Kinh tế Trung Quốc đang đối mặt với tình trạng giảm tốc đáng kể khi GDP quý 2 chỉ tăng 4,3%, mức thấp nhất kể từ năm 2022 và không đạt kỳ vọng của các nhà kinh tế lẫn mục tiêu của Bắc Kinh. Nguyên nhân chủ yếu đến từ sự suy giảm nghiêm trọng trong đầu tư tài sản cố định đô thị, đặc biệt là lĩnh vực bất động sản và hạ tầng, cùng với nhu cầu tiêu dùng nội địa tiếp tục ảm đạm. Dù doanh thu bán lẻ có dấu hiệu phục hồi nhẹ trong tháng 6, nhưng chưa đủ tạo ra sự bứt phá để bù đắp cho sự suy thoái kéo dài của thị trường tiêu dùng. Hiện nay, nền kinh tế đang rơi vào trạng thái phát triển không đồng đều. Trong khi sản xuất công nghiệp và xuất khẩu — đặc biệt là các ngành liên quan đến AI — vẫn tăng trưởng tích cực và đóng vai trò là động lực chính, thì đầu tư tư nhân và tiêu dùng lại suy yếu. Sự mất cân đối cung cầu này khiến hiệu ứng truyền dẫn từ nhu cầu bên ngoài vào tăng trưởng trong nước bị hạn chế, dẫn đến tỷ lệ thất nghiệp đô thị duy trì ở mức 5%. Về triển vọng, tăng trưởng GDP dự báo sẽ tiếp tục thấp hơn mức 5% trong những năm tới, đi kèm với áp lực lạm phát thấp hơn mục tiêu của Chính phủ. Trong bối cảnh Ngân hàng Trung ương Trung Quốc (PBOC) hạn chế về dư địa giảm lãi suất do giá dầu cao, Bắc Kinh được kỳ vọng sẽ dựa vào chính sách tài khóa, đẩy mạnh chi tiêu và phát hành trái phiếu để hỗ trợ tăng trưởng trong nửa cuối năm. Tuy nhiên, giới phân tích nhận định rằng Trung Quốc sẽ khó có những hành động kích thích quyết liệt trừ khi kinh tế giảm tốc sâu hơn, bởi họ vẫn đang ưu tiên xử lý tình trạng dư thừa công suất nhà máy. Nền kinh tế dự kiến sẽ khởi sắc hơn nhờ hỗ trợ tài khóa, nhưng vẫn phụ thuộc nặng nề vào xuất khẩu để duy trì đà tăng trưởng.

1:31

Đọc bài chi tiết

Trung Quốc vừa lập kỷ lục xuất khẩu ô tô với 1,06 triệu chiếc trong tháng 6, tăng 71,2% so với cùng kỳ năm ngoái. Với đà tăng trưởng này, lượng xe xuất khẩu của nước này có thể vượt mốc 10 triệu chiếc vào năm 2026. Sự bùng nổ này bắt nguồn từ nhu cầu toàn cầu đối với các sản phẩm xanh và năng lượng thấp, kéo theo sự tăng trưởng mạnh mẽ của pin lithium và tua-bin gió. Nguyên nhân chính thúc đẩy làn sóng xuất khẩu là do doanh số nội địa sụt giảm khi các chính sách trợ cấp xe điện kết thúc và nhu cầu xe nhiên liệu hóa thạch suy yếu. Tận dụng lợi thế về giá thành cạnh tranh cùng công nghệ phần mềm hiện đại, các hãng xe Trung Quốc đang gây áp lực nặng nề lên các đối thủ từ Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ và châu Âu. Đặc biệt, các doanh nghiệp như Chery, BYD và Geely đang dẫn đầu với những con số tăng trưởng ấn tượng, trong đó xe điện dần thay thế xe truyền thống để trở thành sản phẩm chủ lực. Tuy nhiên, sự bành trướng này làm gia tăng căng thẳng thương mại, khiến EU và nhiều nền kinh tế áp thuế quan cao vì cáo buộc Trung Quốc trợ cấp không công bằng. Dù vậy, các dòng xe lai sạc điện vẫn tìm được kẽ hở để mở rộng thị phần tại châu Âu. Hệ quả là ngành ô tô châu Âu đối mặt với rủi ro mất việc làm quy mô lớn; điển hình là Volkswagen đang xem xét cắt giảm tới 100.000 nhân sự trong một cuộc tái cơ cấu lịch sử để thích nghi với áp lực cạnh tranh. Không chỉ dừng lại ở ô tô, Trung Quốc còn ghi nhận sự tăng trưởng mạnh trong xuất khẩu đầu máy đường sắt, xe máy và xe đạp điện. Điều này khẳng định chiến lược chuyển dịch từ xuất khẩu hàng giá rẻ sang các sản phẩm công nghệ xanh cao cấp nhằm chiếm lĩnh thị trường toàn cầu trong bối cảnh kinh tế carbon thấp.

1:31

Đọc bài chi tiết

Bang New York trở thành bang đầu tiên tại Mỹ ban hành lệnh tạm dừng cấp phép trong một năm đối với các dự án trung tâm dữ liệu quy mô lớn (công suất từ 50 MW trở lên) thông qua Đạo luật Phát triển Trung tâm Dữ liệu có Trách nhiệm. Thống đốc Kathy Hochul đưa ra quyết định này nhằm ngăn chặn rủi ro tăng hóa đơn tiền điện, gây áp lực lên tài nguyên thiên nhiên và tạo bất ổn cho đời sống người dân. Song song đó, chính quyền bang cũng đang thúc đẩy dự luật bãi bỏ các chính sách miễn, giảm thuế dành cho loại hình dự án này. Trong thời gian tạm dừng, New York sẽ xây dựng Tuyên bố tác động môi trường chung (GEIS) để thiết lập bộ tiêu chuẩn thống nhất, đánh giá toàn diện tác động của việc xây dựng và vận hành trung tâm dữ liệu đối với môi trường, hệ thống điện và tài nguyên. Lệnh cấm sẽ được dỡ bỏ ngay khi GEIS hoàn tất, thay vì chờ hết thời hạn một năm. Động thái này diễn ra trong bối cảnh trái ngược với Kế hoạch hành động về AI của Nhà Trắng vốn muốn đẩy nhanh hạ tầng tính toán. Thực tế, làn sóng phát triển trung tâm dữ liệu AI đang gây ra nhiều hệ lụy nghiêm trọng như quá tải lưới điện, tiêu thụ nước khổng lồ để làm mát, gây ô nhiễm và tiếng ồn. Tại Virginia, một số địa phương đã phải yêu cầu tiết kiệm điện do chi phí năng lượng tăng vọt. Chỉ trong nửa đầu năm nay, hơn 75 dự án trị giá 130 tỷ USD đã bị trì hoãn, bao gồm cả lệnh tạm dừng một năm tại thành phố Seattle. Dù việc đình hoãn có thể ảnh hưởng đến năng lực hạ tầng AI của Mỹ, nhưng điều này buộc các tập đoàn công nghệ phải tìm kiếm giải pháp bền vững hơn. Hiện nay, nhiều doanh nghiệp đang phát triển lò phản ứng hạt nhân mô-đun nhỏ (SMR) và các công nghệ giảm tiêu thụ điện, nước từ Microsoft, Nvidia để giải quyết bài toán năng lượng.

1:33

Đọc bài chi tiết