Australia công bố nguyên mẫu pin lượng tử đầu tiên: Bước tiến lớn hướng tới sạc siêu nhanh
Bảo Bình
22/03/2026
Các nhà khoa học Australia vừa phát triển nguyên mẫu pin lượng tử đầu tiên trên thế giới, mở ra loạt ứng dụng đột phá, giúp xe điện sạc pin nhanh hơn cả thời gian đổ xăng vào xe chạy xăng...
Nhóm nghiên cứu tại CSIRO (Cơ quan khoa học quốc gia Australia), do TS. James Quach dẫn dắt, cho biết họ đã tạo ra một nguyên mẫu có thể thực hiện trọn vẹn chu trình của pin: sạc, lưu trữ năng lượng và phóng điện, đánh dấu bước tiến quan trọng từ lý thuyết sang ứng dụng thực nghiệm của công nghệ lưu trữ năng lượng dựa trên cơ học lượng tử.
“Đây là nguyên mẫu đầu tiên thực hiện đầy đủ một chu kỳ pin: bạn có thể sạc, lưu trữ năng lượng và sau đó lấy năng lượng ra sử dụng”, TS. Quach cho biết.
CƠ CHẾ SẠC ĐẶC BIỆT CỦA PIN LƯỢNG TỬ
Đáng chú ý, theo trang News.com.au của Australia, các nhà khoa học hy vọng nguyên mẫu pin lượng tử đầu tiên trên thế giới có thể là bước tiến hướng tới tương lai nơi thời gian sạc xe điện còn nhanh hơn cả thời gian đổ xăng cho xe chạy xăng.
Nguyên mẫu pin lượng tử này được sạc không dây bằng laser, với thời gian sạc chỉ ở mức femto giây (một phần triệu tỷ giây). Năng lượng sau đó có thể được lưu trữ trong khoảng vài nano giây – dài hơn khoảng 6 bậc độ lớn so với các thử nghiệm trước đây.
Để dễ hình dung, theo ông Quach, nếu một loại pin thông thường mất một phút để sạc, thì việc tăng thêm 6 bậc độ lớn tương đương với việc giữ được điện trong “vài năm”.
Pin lượng tử hoạt động hoàn chỉnh - hiện chưa tồn tại - có thể cách mạng hóa cách sử dụng và lưu trữ năng lượng, với hy vọng về một tương lai nơi xe điện sạc nhanh hơn thời gian xe chạy xăng cần để đổ đầy bình nhiên liệu.
Điểm khác biệt cốt lõi của pin lượng tử nằm ở một hiện tượng gọi là “hiệu ứng tập thể”. Trong pin truyền thống, thời gian sạc tăng lên khi kích thước pin lớn hơn – ví dụ điện thoại mất khoảng 30 phút để sạc, trong khi ô tô điện có thể mất hàng giờ hoặc qua đêm.
Ngược lại, với pin lượng tử, số lượng tế bào càng nhiều thì tốc độ sạc càng nhanh. Nhóm của TS. Quach đã lần đầu chứng minh đặc tính này vào năm 2022, nhưng khi đó chưa thể khai thác năng lượng từ hệ thống.
Nguyên mẫu mới đã khắc phục được hạn chế này, cho phép vừa sạc vừa phóng điện – một bước tiến quan trọng.
“Tham vọng cuối cùng của tôi là một tương lai nơi chúng ta có thể sạc xe điện nhanh hơn nhiều so với xe chạy xăng, hoặc sạc các thiết bị ở khoảng cách xa mà không cần kết nối dây”, TS. Quach cho biết.
“Những phát hiện của chúng tôi xác nhận một hiệu ứng lượng tử cơ bản hoàn toàn trái ngược với trực giác: pin lượng tử sạc nhanh hơn khi kích thước của chúng lớn hơn. Pin hiện nay không hoạt động như vậy. Nghiên cứu này chứng minh tiềm năng đầy hứa hẹn của pin lượng tử trong việc lưu trữ năng lượng hiệu quả và nhanh chóng chưa từng có”.
Tiến sĩ Quach cho biết chìa khóa để pin lượng tử hoạt động hiệu quả là thời gian lưu trữ năng lượng. “Thiết bị thử nghiệm của chúng tôi cho thấy khả năng sạc nhanh, có thể mở rộng và lưu trữ năng lượng ở nhiệt độ phòng, đặt nền móng cho các giải pháp năng lượng thế hệ tiếp theo”, ông nói.
TIẾN GẦN HƠN ĐẾN VIỆC THƯƠNG MẠI HÓA PIN LƯỢNG TỬ
Andrew White, Giám đốc phòng thí nghiệm công nghệ lượng tử tại Đại học Queensland, nhận định đây là “một công trình rất tốt”, cho thấy pin lượng tử đã vượt qua giai đoạn ý tưởng để trở thành nguyên mẫu hoạt động.
Tuy vậy, ông cũng lưu ý rằng công nghệ này chưa thể sớm xuất hiện trên các phương tiện như xe điện, mà nhiều khả năng sẽ được ứng dụng trước tiên trong các hệ thống máy tính lượng tử.
"Bước tiếp theo đối với pin lượng tử hiện nay là kéo dài thời gian lưu trữ năng lượng của chúng. Nếu chúng ta có thể vượt qua trở ngại đó, chúng ta sẽ tiến gần hơn một bước đến việc chế tạo pin lượng tử khả thi về mặt thương mại.
Tham vọng cuối cùng của tôi là một tương lai nơi chúng ta có thể sạc xe điện nhanh hơn nhiều so với xe chạy xăng, hoặc sạc các thiết bị ở khoảng cách xa mà không cần kết nối dây".
Theo ông White, pin lượng tử có thể cung cấp năng lượng một cách “đồng bộ” và với chi phí năng lượng tối thiểu – yếu tố đặc biệt quan trọng đối với các hệ thống tính toán lượng tử.
Theo trang The Guardian, khái niệm pin lượng tử lần đầu được đề xuất vào năm 2013, với ý tưởng tận dụng các nguyên lý của cơ học lượng tử để lưu trữ năng lượng hiệu quả hơn so với pin truyền thống. Tuy nhiên, cho đến nay, các nghiên cứu chủ yếu dừng ở mức lý thuyết hoặc chưa thể hoàn thiện chu trình hoạt động của một viên pin.
Dù còn ở giai đoạn rất sớm, nguyên mẫu pin lượng tử của Australia được xem là một cột mốc quan trọng, chứng minh tính khả thi của công nghệ này trong thực tế.
Trong tương lai, nếu công nghệ được hoàn thiện, pin lượng tử có thể mở ra hàng loạt ứng dụng mới mang tính đột phá. Nhờ khả năng sạc không dây bằng laser, các thiết bị có thể được nạp năng lượng từ xa mà không cần kết nối vật lý. Điều này đặc biệt hữu ích với drone, khi chúng có thể được cung cấp năng lượng ngay trong lúc đang bay, kéo dài thời gian hoạt động mà không cần hạ cánh.
Ô tô điện cũng có thể được sạc liên tục trên đường, loại bỏ nhu cầu dừng lại tại các trạm sạc. Bên cạnh đó, pin lượng tử cũng có tiềm năng cung cấp năng lượng hiệu quả cho các thiết bị điện tử cỡ nhỏ. Đáng chú ý, một trong những hướng ứng dụng sớm và thực tế nhất được giới chuyên môn đánh giá cao là trong lĩnh vực máy tính lượng tử, nơi đòi hỏi nguồn năng lượng ổn định, đồng bộ và có hiệu suất cao.
“Mặc dù vẫn còn nhiều việc phải làm trong nghiên cứu pin lượng tử, nhưng chúng ta đã có một bước tiến quan trọng hướng tới hiện thực hóa những khả năng đó”, TS. Quach nói.
Chương trình mang đến cơ hội thực hành trực tiếp trên các trang thiết bị chuyên dụng, làm cầu nối giữa kiến thức học thuật và thực tiễn ngành, đặc biệt là trong khâu đóng gói và kiểm thử chip.
Sự ra đời của công nghệ truyền dẫn âm thanh thế hệ 2.0 với khả năng tích hợp Ethernet liền mạch đang trở thành mắt xích quan trọng giúp các hãng xe tối ưu hóa hạ tầng kết nối và đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về giải trí đa phương tiện trên ô tô…
Trước tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng trầm trọng, Japan Airlines đã bắt đầu thử nghiệm robot hình người tại sân bay Haneda (Tokyo) nhằm hỗ trợ các công việc mặt đất như bốc xếp hành lý và vệ sinh khoang máy bay…
Meta đang theo đuổi một hướng đi đầy tham vọng: khai thác năng lượng mặt trời ngoài không gian để cung cấp điện cho các trung tâm dữ liệu trí tuệ nhân tạo...
Máy chủ AI “made in Vietnam” là sự khẳng định cho bước chuyển từ ứng dụng công nghệ sang sản xuất công nghệ, từ tham gia thị trường sang tham gia chuỗi cung ứng...
Sau nhiều năm gần như “một mình một ngựa”, thị trường internet vệ tinh Đông Nam Á đang bước vào giai đoạn cạnh tranh thực sự khi Amazon Leo xuất hiện…
Bắc Kinh đặt mục tiêu tích hợp trí tuệ nhân tạo trên toàn hệ thống giáo dục, từ phổ thông đến học tập suốt đời, với trọng tâm cá nhân hóa học tập, hỗ trợ giáo viên và dự báo nhu cầu nhân lực trong tương lai...
Trung Quốc vừa đưa vào hoạt động một cụm siêu máy tính chuyên phục vụ “AI cho khoa học” (AI4S) tại tỉnh Hà Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược kết hợp trí tuệ nhân tạo với nghiên cứu khoa học…
Làn sóng tăng giá mạnh mẽ của các cổ phiếu điện toán lượng tử đang thu hút sự chú ý của giới đầu tư toàn cầu...
Sức khỏe thương hiệu của các ngân hàng Việt đang được dịch chuyển qua khả năng ứng dụng AI (Trí tuệ nhân tạo) để chuyển hóa trải nghiệm số thành hành vi sử dụng thực tế và thực thi chiến lược ESG (Môi trường - Xã hội - Quản trị) nhằm tạo dựng niềm tin bền vững, thay vì chỉ dựa vào mức độ nhận biết đơn thuần…