Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Thứ Sáu, 24-04-2026
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các bộ, ngành, địa phương đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư các dự án đường sắt, hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, đồng thời chú trọng chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực để từng bước tự chủ...
Thứ Ba, 07-04-2026
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 98/NQ-CP ngày 6/4/2026 về triển khai Nghị quyết số 265/2025/QH15 của Quốc hội, trong đó cho phép tách nội dung bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam thành các dự án độc lập, đồng thời phân chia toàn bộ dự án thành 17 dự án độc lập để tổ chức thực hiện....
Chủ Nhật, 01-02-2026
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam chậm nhất trong quý 4/2026, triển khai song song các công việc liên quan và đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư...
Chủ Nhật, 01-02-2026
Chiều 30/1, tại họp báo thường kỳ nhân dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy cho biết việc một số doanh nghiệp xin rút đăng ký đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam là vấn đề cần được nhìn nhận trên nguyên tắc cân bằng trách nhiệm giữa Nhà nước và khu vực tư nhân, bảo đảm tính khả thi của dự án...
Thứ Năm, 22-01-2026
Bộ Xây dựng vừa có văn bản trả lời các doanh nghiệp về đề xuất tham gia thực hiện Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam...
Thứ Ba, 09-12-2025
Tại phiên họp chiều 8/12, Quốc hội nghe Báo cáo thẩm tra và thảo luận về đề xuất bổ sung các cơ chế, chính sách đặc thù cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam...
Thứ Tư, 05-11-2025
Các cơ chế đặc thù, sự đồng bộ với các luật cũng như năng lực công nghệ và chuyển giao công nghệ chính là yếu tố then chốt trong xây dựng đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam...
Thứ Ba, 23-09-2025
Đến nay, các địa phương ở Hà Tĩnh đã phê duyệt quy hoạch chi tiết 21/35 khu tái định cư, tạo cơ sở để tỉnh phấn đấu khởi công xây dựng đồng loạt trong tháng 10/2025 và cơ bản hoàn thành toàn bộ vào tháng 6/2026...
Thứ Sáu, 19-09-2025
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành văn bản dừng chủ trương đầu tư tuyến đường từ nút giao Đông Xuân đi TP Thanh Hóa (cũ), thuộc phường Đông Tiến. Đây là dự án từng được kỳ vọng sẽ hình thành trục giao thông chiến lược, kết nối cao tốc Bắc – Nam với trung tâm đô thị Thanh Hóa...
Thứ Tư, 10-09-2025
Tại buổi làm việc với Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc, lãnh đạo Hyundai Rotem bày tỏ mong muốn được tham gia phát triển hệ thống đường sắt tốc độ cao tại Việt Nam thông qua chuyển giao công nghệ sản xuất tàu cao tốc...
Thứ Hai, 18-08-2025
Việc sửa đổi bổ sung quy định về tạm sử dụng rừng nhằm đảm bảo tiến độ xây dựng các dự được Quốc hội chấp thuận chủ trương đầu tư, các dự án phục vụ quốc phòng an ninh, dự án khẩn cấp; dự án cấp thiết về xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế xã hội. Đặc biệt đảm bảo tiến độ 2 dự án đường sắt quan trọng quốc gia (đường sắt tốc độ cao trục Bắc- Nam và tuyến đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng)…
Thứ Năm, 14-08-2025
Hà Tĩnh đang kiến nghị Bộ Xây dựng và chủ đầu tư nghiên cứu, điều chỉnh thiết kế một số hạng mục của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua địa bàn, nhằm giảm khối lượng giải phóng mặt bằng, hạn chế tác động đến công trình tâm linh, công trình trọng điểm và đảm bảo không gian phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.
Thứ Tư, 11-06-2025
Trước nhu cầu lớn về đội ngũ nguồn nhân lực phục vụ việc quản lý, khai thác, vận hành và bảo trì các tuyến đường sắt trọng điểm quốc gia, Trường Cao đẳng Đường sắt đã tổ chức khai giảng khoá đào tạo về đường sắt tốc độ cao đầu tiên tại Việt Nam….
Thứ Năm, 29-05-2025
Chủ tịch Tập đoàn Hoà Phát Trần Đình Long khẳng định Tập đoàn Hoà Phát chỉ tham gia sản xuất thép ray, không lựa chọn tham gia ở vai trò đầu tư bởi chúng tôi mạnh về gì sẽ làm cái đó…
Thứ Hai, 14-04-2025
Việc được tạm sử dụng rừng để thi công các dự án đường giao thông, đường sắt có ý nghĩa to lớn và tác động tích cực đến tiến độ thực hiện và hiệu quả thực hiện dự án, đặc biệt là các dự án Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc- Nam và Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai- Hà Nội- Hải Phòng...
Thứ Năm, 27-03-2025
Dự án đường sắt Nam Định - Thái Bình - Hải Phòng - Quảng Ninh, với tổng chiều dài hơn 100 km dự kiến được đầu tư sau năm 2030 khi nhu cầu vận tải hàng hóa, hành khách tăng cao…
Thứ Năm, 21-11-2024
Đại biểu Quốc hội kiến nghị mở rộng phạm vi dự án đường sắt cao tốc Bắc- Nam với điểm khởi đầu là Lạng Sơn và điểm cuối là mũi Cà Mau để kết nối, để các vùng biên cương của Tổ quốc không phải là điểm đầu hay điểm cuối mà là điểm đến của các nhà đầu tư…
Thứ Năm, 21-11-2024
Việc đầu tư dự án đường sắt cao tốc Bắc- Nam phải thực hiện theo phương thức chuyển giao công nghệ để Việt Nam làm chủ quá trình đầu tư và phát triển ngành công nghiệp đường sắt trong nước. Theo đại biểu Hoàng Văn Cường, “việc chọn nhà cung cấp không nên quan tâm là nước nào, mà cần quan tâm lựa chọn công nghệ nào để có nhiều nhà cung cấp cạnh tranh sẵn sàng chuyển giao công nghệ cho Việt Nam”...
Thứ Tư, 02-10-2024
Theo tính toán của Bộ Giao thông vận tải, thời gian hoàn vốn cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam khoảng 17,7 năm. Nguồn thu từ giá vé khó có thể bù đắp chi phí nhưng nguồn thu từ quỹ đất khi phát triển các khu đô thị, khu thương mại hứa hẹn đem lại hàng tỷ USD cho ngân sách...
Thứ Tư, 02-10-2024
Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải nhấn mạnh như vậy tại buổi trao đổi thông tin với báo chí về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chiều 1/10. Theo bộ này, với tinh thần độc lập, tự lập tự cường và tự chủ, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ sử dụng nguồn vốn trong nước, không phụ thuộc vay nước ngoài nhằm tránh sa vào "bẫy nợ"...
1
