japan seafood newsgỏi thạch cua
Thứ Ba, 14/07/2026
Menu

VnEconomy

Đặt mua ấn phẩm
VnEconomy
Đặt mua ấn phẩm

Chuyên mục đặc biệt của VnEconomy

Multimedia

Ảnh
eMagazine
Podcast
Infographics

Liên hệ

  • VnEconomy Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
  • VnEconomy 02437552050
Liên hệ quảng cáo

Theo dõi VnEconomy trên

Chuyên mục đặc biệt của VnEconomy

Chuyên mục

Chuyên mục

Kinh tế xanh

Chuyên mục

Tài chính

Chuyên mục

Chứng khoán

Chuyên mục

Kinh tế số

Chuyên mục

Bất động sản

Chuyên mục

Thị trường

Chuyên mục

Thế giới

Chuyên mục

Doanh nghiệp

Chuyên mục

Ấn phẩm

Chuyên mục

Multimedia

Chuyên mục

Đầu tư

Chuyên mục

Tiêu & Dùng

Chuyên mục

Dân sinh

Tiêu điểm

Hạ tầng

Công nghệ & Startup

Menu
Điểm tin
Multimedia
Askonomy

BOT

Hình minh họa do AI thực hiện.

Thứ Ba, 12-08-2025

Nhiều doanh nghiệp đề xuất xây dựng cầu Cần Giờ

Dự án xây dựng cầu vượt sông Soài Rạp nối trung tâm TP. Hồ Chí Minh với Cần Giờ với vai trò kết nối chiến lược, thúc đẩy phát triển khu vực đang thu hút sự quan tâm của nhiều nhà đầu tư…

Ảnh minh họa.

Thứ Ba, 04-02-2025

Sắp kiểm tra, giám sát 17 trạm thu phí BOT

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tiến hành kiểm tra, giám sát 17 trạm thu phí BOT. Các trạm sẽ được kiểm tra về công tác quản lý vận hành, thu tiền dịch vụ sử dụng đường bộ, nhằm đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả trong việc thu phí…

Ảnh minh họa.

Thứ Tư, 31-07-2024

Hướng dẫn nội dung thực hiện dự án PPP trong lĩnh vực giáo dục 

Bộ Giáo dục và Đào tạo đang lấy ý kiến góp ý với dự thảo Thông tư hướng dẫn một số nội dung thực hiện dự án đầu tư theo phương thức đối tác công tư (dự án PPP) và mẫu Hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT) trong lĩnh vực giáo dục và đào tạo...

Các trạm thu phí trên Nha Trang - Cam Lâm, Diễn Châu - Bãi Vọt và Cam Lâm - Vĩnh Hảo thí điểm triển khai thu phí không dừng bỏ barie.

Thứ Hai, 13-05-2024

Thí điểm thu phí không dừng không còn barrier, sớm nhân rộng toàn quốc

Sau khi thí điểm tại ba dự án BOT, Bộ Giao thông vận tải sẽ nghiên cứu và xây dựng lộ trình triển khai bỏ trạm thu phí, tiến tới tổ chức thu phí đa làn tự do trên toàn quốc. Các quy định cũng đang được sửa đổi, đặc biệt là dự án Luật Đường bộ để đáp ứng chuyển đổi hệ thống ETC sang giai đoạn 2 và giai đoạn 3...

Cơ bản 11 dự án thành phần thuộc cao tốc Bắc - Nam phía Đông đã hoàn thành (634/654km), gần 20km còn lại của dự án Diễn Châu - Bãi Vọt cố gắng hoàn thành quý 3/2024.

Chủ Nhật, 28-04-2024

Khánh thành hai dự án PPP cao tốc Bắc - Nam, cả nước vượt mốc 2.000 km cao tốc

Hai dự án thành phần đoạn cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo và Diễn Châu - Bãi Vọt (đoạn từ Diễn Châu đến Quốc lộ 46B) được khánh thành nâng tổng số chiều dài cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 1 đưa vào khai thác đến nay là 634km. Tổng chiều dài đường cao tốc cả nước chính thức vượt mốc 2.000 km...

Qua rà soát, hai dự án BOT qua địa bàn tỉnh chưa đáp ứng các yêu cầu để Bộ đưa vào danh sách các dự án BOT cần xử lý bất cập.

Thứ Tư, 20-09-2023

Bộ Giao thông vận tải lên tiếng sau những bức xúc về trạm BOT “chia cắt” Quảng Trị

Trạm BOT Quảng Trị đặt tại Km763+800 trên Quốc lộ 1A gần 10 năm tiếp tục gây nhiều bức xúc cho người dân vì vị trí đặt trạm bất hợp lý, gây chia cắt tỉnh. Tuy nhiên, Bộ Giao thông vận tải cho rằng hai phương án di dời trạm thu phí về phía Nam cuối tỉnh hay dùng ngân sách trung ương mua lại trạm BOT đều không khả thi...

Dự án tạm dừng thu phí từ đầu năm 2023 nhưng đến nay trạm thu phí trên Quốc lộ 51 vẫn chưa thể tháo dỡ.

Thứ Năm, 17-08-2023

Dừng thu phí từ đầu năm 2013, vì sao trạm thu phí BOT Quốc lộ 51 vẫn chưa thể tháo dỡ?

Theo Bộ Giao thông vận tải, đến nay, sau 19 lần đàm phán, Cục Đường bộ Việt Nam vẫn chưa thống nhất với doanh nghiệp dự án để chấm dứt hợp đồng trước thời hạn và chuyển giao công trình thuộc sở hữu toàn dân. Do đó, việc tháo dỡ trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 51 vẫn chưa thực hiện được...

Cục Đường bộ yêu cầu không để xảy ra hiện tượng tiêu cực trong quá trình chuẩn bị dừng thu tại trạm thu phí.

Thứ Ba, 10-01-2023

Tạm dừng thu phí BOT Quốc lộ 51 từ ngày 13/1 dù còn "bòng bong" nhiều vướng mắc

Cục Đường bộ Việt Nam sẽ tạm dừng thu phí tại các trạm BOT Quốc lộ 51 qua tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu từ 7h ngày 13/1. Đồng thời, yêu cầu nhà đầu tư khẩn trương làm việc với Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam để giải quyết dứt điểm các tồn tại của dự án...

Nhiều dự án BOT bị phá vỡ phương án tài chính, dư nợ ngày càng tăng khiến doanh nghiệp có nguy cơ phá sản.

Thứ Tư, 14-12-2022

Quy trách nhiệm, làm rõ căn cứ pháp lý để dùng ngân sách thanh toán cho loạt dự án BOT "bế tắc"

Phó Thủ tướng Chính phủ Vũ Đức Đam vừa yêu cầu Bộ Giao thông vận tải chủ trì tổng kết, đánh giá toàn diện vướng mắc, bất cập của các dự án giao thông đầu tư theo phương thức BOT, trong đó, làm rõ trách nhiệm, căn cứ pháp lý để nhà nước bố trí ngân sách thanh toán cho các nhà đầu tư....

Nhiều phương tiện cố tình đi vào tuyến đường cấm ô tô để né trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 38.

Thứ Ba, 06-12-2022

Phương tiện cố tình né trạm thu phí BOT Quốc lộ 38 qua Bắc Ninh khiến dự án gặp khó về tài chính

Nhiều phương tiện né trạm thu phí BOT trên Quốc lộ 38, đoạn nối Quốc lộ 1 với Quốc lộ 5 qua địa phận tỉnh Bắc Ninh và Hải Dương, khiến nguồn thu của dự án đang rất khó khăn. Do đó, theo Bộ Giao thông vận tải, việc bổ sung thêm nguồn kinh phí đầu tư hạng mục đèn chiếu sáng là không khả thi...

Cao tốc La Sơn - Túy Loan gặp nhiều vướng bất cập.

Thứ Ba, 27-09-2022

Giải quyết dứt điểm 8 dự án BOT bất cập, Bộ Giao thông vận tải đề xuất chi hơn 13.000 tỷ đồng

Bộ Giao thông vận tải vừa kiến nghị Chính phủ trình Quốc hội xem xét, quyết định giải pháp chấm dứt hợp đồng trước thời hạn và bố trí vốn ngân sách nhà nước (khoảng 13.115 tỷ đồng) để thanh toán cho nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án của 8 dự án BOT giao thông tồn tại nhiều bất cập…

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể trả lời nguyên nhân về chậm trễ hoàn thành thu phí không dừng. (Ảnh: Quochoi.vn).

Thứ Năm, 09-06-2022

Đại biểu Quốc hội “truy” lý do chậm trễ thu phí không dừng

Nhắc lại lời hứa "chắc như đinh đóng cột" của Bộ trưởng hoàn thành triển khai thu phí không dừng vào năm 2019, hàng loạt đại biểu Quốc hội chất vấn Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thể về việc chậm trễ này và giải pháp khắc phục thời gian tới...

}