#thị trường ô tô Đông Nam Á

Thị trường ô tô Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2026 đã ghi nhận đà tăng trưởng bứt phá mạnh mẽ, chính thức khép lại giai đoạn trầm lắng để bước vào một chu kỳ phát triển mới đầy tính cạnh tranh.

Báo cáo sơ bộ mới nhất từ Cục Hải quan, tính chung trong nửa đầu năm 2026, tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc và linh kiện ô tô của cả nước đã chính thức cán mốc 6,68 tỷ USD, tăng 37,3% so với cùng kỳ năm trước, tương ứng mức tăng ròng 1,81 tỷ USD.

4 tháng đầu năm 2026, Indonesia là thị trường có lượng xuất khẩu ô tô lớn nhất sang Việt Nam với hơn 27.000 xe. Trung Quốc đang bám rất sát Indonesia với gần 24.000 xe, bỏ khá xa Thái Lan với gần 18.000 xe

Theo dữ liệu bán lẻ của Gaikindo, J5 EV là mẫu SUV điện bán chạy nhất tại Indonesia trong tháng 1/2026 với 1.942 xe bán ra và tiếp tục giữ vị trí dẫn đầu trong tháng 2 với 2.926 xe. Thành tích này càng được củng cố khi mẫu xe nhận giải thưởng “Mẫu xe SUV có giá bán hợp lý nhất” tại IIMS 2026.

Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc dự kiến sẽ lần đầu tiên chiếm vị trí dẫn đầu doanh số bán xe mới toàn cầu vào năm 2025, đẩy các nhà sản xuất Nhật Bản, vốn nắm giữ vị trí này hơn 20 năm qua, xuống vị trí thứ hai.

Các nhà sản xuất ô tô châu Âu phải cạnh tranh trên toàn cầu nhưng đang có nguy cơ bị loại khỏi cuộc chơi khi các thị trường mới nổi chuyển sang xe điện. Trong bối cảnh đó, Trung Quốc đang là cái tên được hưởng lợi nhiều nhất.

Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc, vốn đang phải vật lộn với sự cạnh tranh khốc liệt trong nước, đã mang chiến lược giảm giá mạnh mẽ của mình đến Thái Lan nhằm thu hút những người mua có ngân sách eo hẹp.

Doanh số bán xe điện giá rẻ của Trung Quốc tăng vọt đang phá vỡ sự thống trị kéo dài hàng thập kỷ của các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản tại Đông Nam Á, báo hiệu sự gián đoạn trên các thị trường xe hơi khác trong khu vực.