Việc chuyển sang kiến trúc máy tính trung tâm kết nối đám mây giúp các hãng ô tô biến phương tiện thành nền tảng số cập nhật qua mạng (OTA) và mở rộng dịch vụ thương mại. Tuy nhiên, xu hướng "smartphone hóa" này đang đặt ra thách thức lớn: liệu một chiếc xe phụ thuộc vào phần mềm sẽ vận hành ổn định được bao lâu trước nguy cơ lỗi thời phần cứng?
Cổ phiếu của Rivian đã giảm gần 11% vào cuối tuần qua, chạm mức thấp kỷ lục mới kể từ đợt IPO bom tấn của công ty vào tháng trước. Diến biến này xảy ra ngay sau khi nhà sản xuất xe tải điện cảnh báo rằng họ sẽ bỏ lỡ mục tiêu sản xuất năm 2021 do các vấn đề chuỗi cung ứng...
Có vẻ như sức nóng mà Rivian tạo ra đang giảm dần và thông báo từ Ford cũng là điều tất yếu. Mặc dù có cổ phần lớn trong Rivian, Ford hiện sẽ xây dựng các EV độc quyền của riêng mình...
Các startup xe điện vừa mới thành lập hay thậm chí chưa thành lập, chưa bán ra một chiếc xe nào, bỗng chốc được định giá cao hơn cả những người khổng lồ ô tô lâu năm trong ngành...
Vừa niêm yết một tuần, giá cổ phiếu của Rivian đã tăng chóng mặt, đưa vốn hóa của công ty vượt qua Volkswagen (139 tỷ USD) và hiện chỉ đứng sau Toyota (306 tỷ USD) và Tesla (1.000 tỷ USD)...
Elon Musk không đánh gia cao về triển vọng của Rivian Automotive Inc., ngay cả sau bom tấn IP0 của nhà sản xuất xe điện đối thủ vừa khiến cả thế giới chú ý...
Rivian đã tăng đáng kể mức giá chào bán cổ phiếu dự kiến của mình, với tham vọng đưa định giá Công ty cán mốc 65 tỷ USD trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng tới đây...
