Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam vừa trải qua nửa đầu năm với sự phân hóa sâu sắc và đà phục hồi chưa thực sự bền vững, tháng 7 âm lịch đang tiệm cận khiến hệ thống đại lý phân phối rơi vào thế "bài toán kép". Các doanh nghiệp bán lẻ vừa phải gánh chi phí vốn lớn để duy trì tồn kho bãi, vừa phải chấp nhận lao vào cuộc đua hạ giá ồ ạt nhằm giải tỏa áp lực thanh khoản trước khi tâm lý kiêng kỵ của người tiêu dùng bao phủ toàn thị trường.
Một vụ tai nạn gần đây ở Thành Đô, Trung Quốc, liên quan đến một chiếc Xiaomi SU7 Ultra đã khơi lại cuộc tranh luận công khai về độ an toàn của xe năng lượng mới (NEV). Theo một báo cáo chính thức, chiếc xe đã bốc cháy sau khi lao qua dải phân cách giữa và va chạm với rào chắn.
Cuộc chiến giá xe điện đang lan rộng ra ngoài Trung Quốc và ra toàn thế giới khi nhu cầu suy yếu thúc đẩy các nhà sản xuất ô tô như Tesla và Nissan Motor giảm giá.
Hàng chục nghìn nhân viên công nghệ đã bị sa thải trong tháng đầu tiên của năm 2023, nhưng những khó khăn về tài chính của những gã khổng lồ công nghệ như Google, Amazon, Microsoft và những người khác đã không ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô. Đáng ngạc nhiên là chính các nhà sản xuất ô tô lại đang hưởng lợi.
