Ngày 25/2, đại diện Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết lưu lượng phương tiện trên 5 tuyến cao tốc do đơn vị làm chủ đầu tư tăng mạnh trong kỳ nghỉ Tết.
Cụ thể, tổng lưu lượng đạt khoảng 2,68 triệu lượt phương tiện, tăng 18,68% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, hai tuyến Cầu Giẽ – Ninh Bình và TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây ghi nhận mức tăng đột biến vào ngày 14/2 (27 Tết).
Tuyến Cầu Giẽ – Ninh Bình đạt 129.141 lượt phương tiện/ngày đêm. Tuyến TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đạt trung bình 81.879 xe/ngày đêm – mức cao nhất kể từ khi đưa vào khai thác.
Tuyến Nội Bài – Lào Cai và Đà Nẵng – Quảng Ngãi cũng xác lập các mốc lưu lượng kỷ lục. Riêng ngày mùng 5 Tết Bính Ngọ, tuyến Nội Bài – Lào Cai đạt 110.427 xe/ngày đêm. Đáng chú ý, tuyến Bến Lức – Long Thành bước đầu phát huy hiệu quả, góp phần giảm tải cho Quốc lộ 1 và Quốc lộ 51, với lưu lượng trung bình 25.882 xe/ngày đêm.
Theo VEC, trong các dịp lễ lớn, lưu lượng phương tiện tăng cao là xu hướng tất yếu. Dịp Tết vừa qua, một số tuyến xuất hiện ùn ứ cục bộ vào giờ cao điểm, nhất là trên các tuyến có mật độ phương tiện lớn như Cầu Giẽ – Ninh Bình, TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và Nội Bài – Lào Cai. Một số vụ va chạm giao thông xảy ra trên các tuyến Nội Bài – Lào Cai, Cầu Giẽ – Ninh Bình và TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, song không ghi nhận sự cố đặc biệt nghiêm trọng.
VEC cho biết công tác trực vận hành, tuần tra, cứu hộ cứu nạn được duy trì 24/24 giờ. Các đơn vị khai thác tăng cường nhân sự, sẵn sàng xử lý tình huống phát sinh; đồng thời phối hợp với Cục Cảnh sát giao thông (C08) và lực lượng CSGT địa phương phân luồng từ sớm, từ xa; điều tiết giao thông linh hoạt tại các nút giao, trạm thu phí.
Trước áp lực lưu lượng ngày càng lớn, VEC đang triển khai các dự án mở rộng tuyến Nội Bài – Lào Cai và TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Nhiều hạng mục được tổ chức thi công xuyên Tết nhằm sớm tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng cao năng lực thông hành.
Thời gian tới, doanh nghiệp tiếp tục nghiên cứu phương án mở rộng các tuyến cao tốc, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và chuyển đổi số trong quản lý, vận hành, góp phần nâng cao chất lượng phục vụ và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Quốc hội cơ bản thống nhất việc điều chỉnh chủ trương đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, khả năng kết nối cảng biển, phương án kỹ thuật, nguồn vốn và cơ chế làm chủ công nghệ trong bối cảnh tổng mức đầu tư tăng lên gần 290.000 tỷ đồng...
Quốc hội cơ bản thống nhất sự cần thiết đầu tư đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, song đề nghị làm rõ hiệu quả đầu tư, phương án phân bổ vốn, phạm vi giải phóng mặt bằng và cơ chế đặc thù với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 288.268 tỷ đồng…
Chỉ sau 6 tháng đi vào hoạt động, Trung tâm Tài chính Quốc tế Việt Nam tại TP. Hồ Chí Minh (VIFC-HCMC) đã thu hút 20 tỷ USD từ các nhà đầu tư và đối tác trong, ngoài nước. Đây là con số ấn tượng, cho thấy sức hút và tiềm năng to lớn của một trung tâm tài chính mới nổi…
Đến hết ngày 29/7/2026, TP.Hồ Chí Minh đã giải ngân 60.750,061 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 41,2% kế hoạch vốn Thủ tướng Chính phủ giao. Thành phố đặt mục tiêu nâng tỷ lệ này lên 70% vào cuối quý III và hoàn thành 100% kế hoạch vốn trong năm 2026, đồng thời gắn kết quả giải ngân với trách nhiệm của người đứng đầu từng cơ quan, đơn vị...
Quốc lộ 56 đoạn qua thành phố Đồng Nai được nghiên cứu mở rộng để tăng năng lực kết nối với cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây, trong bối cảnh tuyến đường hiện hữu đã xuống cấp và không còn đáp ứng lưu lượng phương tiện...
Kỳ họp không thường lệ lần thứ nhất, Quốc hội khóa XVI đang trải qua tuần làm việc đầu tiên. Hàng loạt các dự án Luật, dự thảo Luật quan trọng được các đại biểu Quốc hội tập trung thảo luận. Trong đó có dự án Nghị quyết nhằm bảo vệ cán bộ dám nghĩ, dám làm.
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.