Thành lập Ban Chỉ đạo dự án Vành đai 4 TP. Hồ Chí Minh
TThanh Thủy
Chọn cỡ chữ
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa thành lập Ban Chỉ đạo thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 với tổng vốn hơn 120.400 tỷ đồng; Chủ tịch UBND Thành phố Nguyễn Văn Được làm Trưởng ban...
Ảnh minh họa.
UBND TP. Hồ Chí Minh vừa
ban hành quyết định thành lập Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 (Ban Chỉ đạo).
Theo đó, Ban Chỉ đạo có
15 thành viên; Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Nguyễn Văn Được làm Trưởng ban,
Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ Chí Minh Bùi Xuân Cường làm Phó Trưởng ban Thường trực.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hồ
Chí Minh Hoàng Nguyên Dinh làm Phó Trưởng ban phụ trách chỉ đạo công tác bồi
thường, hỗ trợ, tái định cư; Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà và Phó
Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm làm Phó Trưởng ban.
Các thành viên còn lại là
Giám đốc Sở Xây dựng, Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Sở
Tài chính của TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Tây Ninh.
Về chức năng, nhiệm vụ và
quyền hạn của Ban Chỉ đạo, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh là cơ quan thường trực của
Ban Chỉ đạo triển khai dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4.
Bên cạnh đó, Sở Xây dựng
TP. Hồ Chí Minh có nhiệm vụ giải quyết kịp thời các vướng mắc phát sinh trong
thời gian làm dự án. Trường hợp vượt thẩm quyền, kịp thời báo cáo Quốc hội,
Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định; chỉ đạo tổ chức triển khai
thực hiện Quy chế phối hợp thực hiện dự án giữa các bộ, ngành, UBND TP. Hồ Chí
Minh, UBND các tỉnh: Đồng Nai, Tây Ninh và các đơn vị liên quan.
Cơ quan thuộc UBND các tỉnh
và TP. Hồ Chí Minh có trách nhiệm cung cấp thông tin, phối hợp thực hiện, cử
cán bộ tham gia giải quyết nhiệm vụ thuộc chức năng, thẩm quyền của đơn vị. Đồng
thời, được phép mời các tổ chức, chuyên gia để tư vấn, góp ý, phản biện các vấn
đề liên quan trong quá trình thực hiện; thẩm định các cơ chế, chính sách, tổ chức
và biện pháp thực hiện dự án.
Vành đai 4 TP. Hồ Chí
Minh là dự án đường bộ lớn nhất từ trước tới nay của vùng Đông Nam Bộ, được
Chính phủ yêu cầu khẩn trương triển khai các thủ tục để sớm khởi công.
TP. Hồ Chí Minh giữ vai
trò đầu mối, đảm bảo tính đồng bộ toàn dự án và tổng hợp trình cấp có thẩm quyền
khi cần điều chỉnh chủ trương. Cùng với Đồng nai và Tây Ninh, ba địa phương chịu trách nhiệm toàn diện về tiến
độ, chất lượng, hiệu quả và phòng ngừa tiêu cực, lãng phí. Mục tiêu hoàn thành
dự án vào năm 2028 và đưa vào khai thác năm 2029.
Ngày 27/6/2025, Quốc hội
đã thông qua Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành
đai 4 TP. Hồ Chí Minhm Dự án có tổng chiều dài 207,26 km.
Sơ bộ tổng mức đầu tư của
dự án khoảng 120.413 tỷ đồng. Trong đó, khoảng 29.688 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân
sách trung ương; khoảng 40.093 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương; vốn
do nhà đầu tư huy động khoảng 50.632 tỷ đồng.
Dự án được chuẩn bị đầu
tư, thực hiện từ năm 2025; hoàn thành công trình đưa vào vận hành, khai thác
trong năm 2029. Các dự án thành phần đầu tư theo phương thức đối tác công tư
(PPP); loại hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) được áp dụng cơ
chế bảo đảm đầu tư, cơ chế chia sẻ phần tăng, giảm doanh thu theo quy định của
pháp luật về đầu tư theo phương thức PPP.
Việc ký kết hợp đồng tín dụng không chỉ hoàn tất công tác thu xếp vốn mà còn thể hiện sự đồng hành giữa Nhà nước, các tổ chức tín dụng và nhà đầu tư đối với một công trình hạ tầng chiến lược của Đồng bằng sông Cửu Long...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Kích hoạt tăng trưởng: Chính sách vi mô đột phá và mục tiêu hai con số” do Viện Kinh tế Việt Nam và Thế giới (Viện Hàn lâm Khoa học xã hội Việt Nam) đã tổ chức sáng ngày 14/7 với sự tham gia của các chuyên gia kinh tế, nhà khoa học, đại diện cơ quan quản lý và cộng đồng doanh nghiệp.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế Hải Phòng, trong việc quy hoạch và định hướng của Thành phố, thay vì chỉ phát triển khu công nghiệp, Hải Phòng đang hướng tới hình thành các chuỗi liên kết giữa khu công nghiệp, logistic, cảng biển, đô thị, dịch vụ theo mô hình của Singapore...
Dưới tác động của biến đối khi hậu, tình trạng thời tiết, thiên tai diễn biến bất thường, cực đoan hơn, đòi hỏi công tác dự báo, cảnh báo sớm, giúp các ngành, địa phương và người dân chủ động ứng phó, giảm thiểu thiệt hại. Đặc biệt với các hiện tượng khí hậu như El Nino, ông Hoàng Đức Cường cho rằng khi nhận diện sớm nguy cơ, dự báo cảnh báo sớm sẽ giúp có thời gian chủ động lên kế hoạch sớm, có các giải pháp ứng phó, góp phần giảm thiểu ảnh hưởng, tác động đến hoạt động sản xuất và đời sống sinh hoạt của người dân.
Trong lĩnh vực y tế, Việt Nam đã làm chủ công nghệ điều chế các chủng loại đồng vị và dược chất phóng xạ phục vụ y học hạt nhân. Khoa học hạt nhân nước ta đã phát triển các dược chất phóng xạ thế hệ mới để chẩn đoán và điều trị ung thư. Đây là những bước tiến vượt bậc trong nỗ lực đưa năng lượng nguyên tử vào phục vụ dân sinh.
Phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) kết hợp với mạng lưới đường sắt đô thị (metro) là chiến lược cốt lõi để giải quyết ùn tắc và tái cấu trúc không gian. Mô hình này tập...
VnEconomy cập nhật giá vàng trong nước & thế giới hôm nay: SJC, 9999, giá vàng USD/oz, biến động giá vàng tăng, giảm - phân tích, dự báo & dữ liệu lịch sử.
Interactive là một sản phẩm báo chí mới của VnEconomy vừa được ra mắt bạn đọc từ đầu tháng 3/2023 đã gây ấn tượng mạnh với độc giả bởi sự mới lạ, độc đáo. Đây cũng là sản phẩm độc quyền chỉ có trên...
