Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết đã chính thức triển khai tính năng “giá vé linh hoạt” trên hệ thống bán vé điện tử, hướng tới tối ưu hóa hiệu quả khai thác và nâng cao khả năng tiếp cận dịch vụ vận tải đường sắt.
Theo đó, cơ chế giá vé linh hoạt được vận hành trên nền tảng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), cho phép hệ thống tự động phân tích dữ liệu bán vé theo thời gian thực đối với từng vị trí chỗ trên mỗi chuyến tàu. Khi một chỗ ngồi hoặc giường nằm đã được bán cho hành khách đi hành trình dài, chiếm trên 70% quãng đường, hệ thống sẽ tự động điều chỉnh giảm giá cho các chặng ngắn còn lại của chính vị trí đó.
Khác với các chương trình khuyến mãi truyền thống, cơ chế này được áp dụng theo từng chỗ cụ thể thay vì đại trà, qua đó tận dụng tối đa công suất khai thác trên mỗi đoàn tàu và tạo điều kiện để hành khách tiếp cận mức giá hợp lý hơn.
Trong giai đoạn đầu, chính sách được thí điểm trên các đoàn tàu khách Thống nhất SE5, SE6, SE7 và SE8, từ nay đến hết ngày 15/5/2026. Các vị trí được áp dụng ưu đãi sẽ hiển thị trực quan trên sơ đồ toa xe bằng ký hiệu màu xanh nhạt, kèm thông tin mức giảm giá, giúp hành khách dễ dàng lựa chọn.
Theo VNR, mức giảm giá có thể lên tới 35% đối với các chặng ngắn. Thực tế, trên tàu SE8 hành trình Sài Gòn – Long Khánh, một vị trí giường nằm tầng 2 được điều chỉnh còn 191.000 đồng, giảm 47.000 đồng so với giá gốc; trong khi trên tàu SE7 chặng Hà Nội – Thanh Hóa, giá vé một chỗ ngồi giảm còn 248.000 đồng, tiết kiệm 82.000 đồng.
Tính năng này đã được đồng bộ trên toàn bộ hệ thống bán vé trực tuyến, cho phép hành khách tiếp cận giá vé ưu đãi mọi lúc, mọi nơi thông qua các thiết bị điện tử.
Việc triển khai “giá vé linh hoạt” được đánh giá là bước đi trong tiến trình chuyển đổi số của ngành đường sắt, đồng thời góp phần nâng cao hiệu quả vận hành, tối ưu doanh thu và gia tăng sức cạnh tranh của vận tải đường sắt trong bối cảnh nhu cầu đi lại ngày càng đa dạng.




Lần đầu tiên trong luật pháp Việt Nam có một khái niệm, triết lý trong thiết kế luật, đó là chuỗi - dự án theo chuỗi đồng bộ các hạng mục công trình trên biển, đất liền, từ thượng nguồn tới hạ nguồn. Đó là chia sẻ từ ông Phan Đức Hiếu, Ủy viên Thường trực Ủy ban Kinh tế và Tài chính của Quốc hội khi nhắc đến Luật Dầu khí (sửa đổi) 2026.
Với quy mô gần 600 ha cùng tổng vốn đầu tư 7.596 tỷ đồng, Tổ hợp 5 dự án vừa được khởi công tại xã Thịnh Minh được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng mới của tỉnh Phú Thọ. Đây là bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa mục tiêu duy trì tốc độ tăng trưởng GRDP hai con số của địa phương trong giai đoạn 2026–2030...
Uỷ ban nhân dân TP.Hồ Chí Minh ban hành khung quản lý mới về vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, áp dụng đồng bộ và thống nhất trên toàn địa bàn sau khi mở rộng địa giới hành chính...
NIC Hòa Lạc đang được định hướng trở thành không gian hợp tác công nghệ Việt - Nhật, nơi doanh nghiệp, viện trường và nhà đầu tư cùng nghiên cứu, thử nghiệm, phát triển sản phẩm và kết nối đầu tư, thay vì chỉ dừng ở hoạt động kết nối đổi mới sáng tạo...
Trung tâm Phát triển nhân tài công nghệ cao Samsung Innovation Campus vừa được khánh thành tại Đại học Thái Nguyên sẽ giúp bổ sung hạ tầng đào tạo AI, IoT, Big Data và bán dẫn, trong chiến lược mở rộng hệ sinh thái nhân lực công nghệ cao tại Việt Nam...
Chiều 11/8, Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy đã tổ chức Diễn đàn: “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng”.
Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam - VnEconomy - Vietnam Economic Times tổ chức, phát sóng vào lúc 14h00 ngày 13/8/2026 trên các nền tảng Vneconomy.vn, Fanpage VnEconomy, Youtube VnEconomy...