Số 96-98 Hoàng Quốc Việt, Cầu Giấy, Hà Nội
02437552050
Sáng 30/4, cầu vượt cửa biển Thuận An chính thức được đưa vào khai thác từ 6 giờ 30. Đây là dấu mốc quan trọng trong quá trình hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển qua thành phố Huế – dự án hạ tầng trọng điểm được kỳ vọng tạo cú hích cho không gian phát triển hướng biển.
Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế, đến thời điểm hiện tại, công trình đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính như thảm bê tông nhựa mặt cầu, hệ thống điện chiếu sáng, lan can, biển báo và sơn kẻ phân làn giao thông, đủ điều kiện để đưa vào khai thác bước đầu.
Một số hạng mục phụ trợ như vỉa hè và hệ thống thoát nước cuối tuyến đang tiếp tục được hoàn thiện, dự kiến toàn tuyến sẽ hoàn chỉnh vào ngày 30/6 tới.
Cầu vượt cửa biển Thuận An là hạng mục quan trọng thuộc dự án tuyến đường bộ ven biển qua thành phố Huế. Dự án được khởi công từ ngày 24/3/2022, theo kế hoạch ban đầu hoàn thành vào tháng 3/2025. Tuy nhiên, do vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, tiến độ thi công đã kéo dài hơn dự kiến.
Giai đoạn 1 của dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, trong đó chi phí xây lắp chiếm hơn 2.088 tỷ đồng. Tuyến có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 49B – cầu Tam Giang và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 49A – 49B, với tổng chiều dài khoảng 7,785 km.
Riêng cầu vượt cửa biển Thuận An dài khoảng 2,36 km trở thành cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung, trong khi phần đường bộ dài khoảng 5,3 km.
Công trình do Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng công trình giao thông thành phố Huế làm chủ đầu tư. Liên danh nhà thầu thi công gồm Công ty Cổ phần Xây dựng Tân Nam, Công ty Cổ phần Tập đoàn Đạt Phương và Công ty Cổ phần 479 Hòa Bình.
Việc đưa cầu vào khai thác không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông ven biển, giảm tải cho các tuyến đường hiện hữu, mà còn mở ra dư địa phát triển mới cho khu vực cửa biển Thuận An, thúc đẩy liên kết vùng, phát triển du lịch biển và dịch vụ ven biển của thành phố Huế trong thời gian tới.
Số lượng tàu bay thương gia đang khai thác tại Việt Nam tăng hơn 77% so với năm 2025, trở thành thị trường có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương, theo đánh giá của Dassault Aviation...
Sau hơn hai năm triển khai cơ chế đặc thù phục vụ các dự án hạ tầng trọng điểm, TP. Hồ Chí Minh kiến nghị Chính phủ cho phép tiêu thụ thương mại phần vật liệu xây dựng được khai thác hợp pháp nhưng không sử dụng hết cho các công trình đầu tư công...
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn đã bước vào giai đoạn thi công cao điểm với 137 mũi thi công và hơn 1.000 kỹ sư, công nhân trên công trường. Tuy nhiên, trước khối lượng công việc còn lớn, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị tăng tốc để bảo đảm hoàn thành dự án trước thời hạn...
Từ ngày 1/7, Thông tư mới của Bộ Xây dựng quy định rõ thời hạn hoàn vé, bồi thường và giải quyết khiếu nại đối với các trường hợp chuyến bay bị hủy, chậm kéo dài hoặc hành khách bị từ chối vận chuyển. Đáng chú ý, các hãng hàng không phải hoàn tiền vé trong tối đa 21 ngày và trả lời khiếu nại về bồi thường trong vòng 7 ngày...
Tăng trưởng kinh tế Việt Nam 6 tháng đầu năm 2026 đạt mức ấn tượng 8,18%, vượt kỳ vọng trong bối cảnh nhiều biến động toàn cầu. Với những kết quả tích cực, UOB nâng dự báo tăng trưởng GDP năm 2026 lên 8,5% từ mức 7,0% trước đó...
Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu Bộ Tài chính tổng kết thực tiễn thi hành, xác định rõ các vướng mắc cần giải quyết, báo cáo nội dung nghiên cứu sửa đổi toàn diện Luật Đấu thầu trình Quốc hội.
Tăng trưởng kinh tế 6 tháng đầu năm 2026 ghi nhận mức tăng GDP ấn tượng 8,18%, cao nhất kể từ năm 2000. Tuy nhiên, đằng sau sự bứt phá mạnh mẽ của khu vực công nghiệp và dịch vụ, nền kinh tế đang bộc lộ hàng loạt thách thức cốt lõi như áp lực lạm phát gia tăng, mức nhập siêu kỷ lục 16,65 tỷ USD, rủi ro hệ thống tín dụng và “sức khỏe” của khu vực doanh nghiệp...
Dự án mở rộng tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ theo phương thức đối tác công tư, vừa được nhà đầu tư tính toán tổng mức đầu tư khoảng 25.100 tỷ đồng...
Các đối tượng đều thành lập doanh nghiệp hoạt động dưới hình thức góp vốn, đầu tư kinh doanh. Đây là một loại núp bóng trá hình, đặc biệt là tập trung vào lĩnh vực du lịch, nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe, y tế. Đó là cảnh báo của Bộ Công an liên quan đến tội phạm lừa đảo chiếm đoạt tài sản.
Sau gần 25 năm phát triển Khu Công nghệ cao, TP.Hồ Chí Minh đang bước sang giai đoạn mới: từ thu hút nhà máy công nghệ cao sang xây dựng hệ sinh thái nghiên cứu, phát triển và thương mại hóa công nghệ..
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Bộ Tài chính về kết quả rà soát Dự án cao tốc Bảo Hà - Lai Châu, trong đó thống nhất chủ trương đầu tư công, đồng thời đề xuất nghiên cứu phương án phân kỳ đầu tư thay vì triển khai toàn tuyến ngay từ đầu...
Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung nhiều tuyến cao tốc mới và điều chỉnh tiến độ đầu tư một số dự án nhằm tăng cường kết nối liên vùng, mở rộng không gian phát triển...
