
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật vừa ký quyết định công bố danh mục bến cảng thuộc các cảng biển Việt Nam. Đáng chú ý, so với danh mục cảng biển được công bố vào tháng 4/2020, trong tổng số 8 bến cảng được bổ sung vào hệ thống cảng biển Việt Nam, Bà Rịa - Vũng Tàu có số bến cảng tăng nhiều nhất.
Trong đó, Cảng Hyosung Vina Chemicals là cảng chuyên dụng của dự án nhà máy sản xuất Polypropylene (PP) và kho ngầm chứa khí hóa lỏng LPG do Công ty TNHH Hóa chất Hyosung Vina làm chủ đầu tư với số tiền 1,2 tỷ USD. Cảng rộng 10 ha, cầu cảng có khả năng tiếp nhận tàu 60.000 DWT.
Bến cảng chuyên dùng Dự án Tổ hợp hóa dầu miền Nam là cảng chuyên dụng phục vụ cho dự án này, do Công ty TNHH Lọc hóa dầu Long Sơn đầu tư trên diện tích khoảng 464ha và 194ha mặt nước cho cảng biển.
Cầu cảng xây dựng thuộc Bến cảng chuyên dùng tiếp nhận tàu thuyền ra vào, neo đậu, bốc dỡ hàng hóa và tiếp nhận tàu chở thiết bị, nguyên vật liệu phục vụ thi công dự án. Cầu cảng có tổng chiều dài tuyến bến 295,6m, có khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải đến 19.500 DWT…
Bà Rịa – Vũng Tàu là tỉnh có thế mạnh về phát triển công nghiệp, kinh tế biển, du lịch, khai thác lọc hóa dầu và nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao. Ông Nguyễn Văn Thọ, Chủ tịch UBND tỉnh cho biết, tổng chiều dài bến cảng 14km, tổng công suất hơn 140 triệu tấn/năm.
Năm 2020, khối lượng hàng hóa thông qua các cảng đạt gần 113 triệu tấn, trong đó có hơn 7,5 triệu TEU container, chiếm 16% tổng hàng hóa cả nước và chiếm 34% tổng hàng container thông qua cảng biển Việt Nam.
Hệ thống cảng biển Việt Nam hiện có tổng cộng 286 bến cảng. Một số khu vực cảng biển có số bến cảng lớn, gồm Hải Phòng có 50 bến, Vũng Tàu có 46 bến và TP.HCM có 42 bến.




Phát biểu tại lễ kỷ niệm 20 năm thành lập Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng nhấn mạnh cộng đồng doanh nghiệp nhỏ và vừa chính là "vườn ươm" của những tập đoàn lớn, đồng thời đóng vai trò là nền tảng vững chắc giúp đất nước bứt phá với mục tiêu tăng trưởng hai con số...
Kỳ họp không thương lệ thứ nhất Quốc hội khóa XVI sau 17 ngày làm việc khẩn trương đã thông qua 15 luật, 6 nghị quyết quy phạm pháp luật; cho ý kiến lần đầu đối với 7 dự án luật, đồng thời xem xét, quyết định 7 nghị quyết quan trọng. Các quyết sách được thông qua cho thấy một hướng tiếp cận: tháo gỡ điểm nghẽn thể chế, khơi thông nguồn lực, mở rộng không gian phát triển và tạo thêm dư địa cho tăng trưởng cao.
Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đề nghị Việt Nam và Chile tăng cường kết nối vận tải, logistics và chuỗi cung ứng, phát huy vai trò cửa ngõ kết nối Đông Nam Á với Mỹ Latinh, đồng thời mở rộng hợp tác thương mại, đầu tư, khoa học - công nghệ và năng lượng...
Với 474/476 đại biểu tán thành, Luật Đầu tư sửa đổi tiếp tục đẩy mạnh chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, đồng thời tăng kiểm soát đối với các lĩnh vực liên quan đến sức khỏe cộng đồng và an ninh quốc gia...
Luật báo chí đã đặt hoạt động báo chí trên không gian mạng vào khuôn khổ pháp lý> Ngoài việc tuân thủ pháp luật, đạo đức nghề nghiệp là công cụ giúp người làm báo tự nhận diện và phòng ngừa rủi ro...
Trong khuôn khổ Diễn đàn “Hoàn thiện chính sách tạo lợi thế cạnh tranh thúc đẩy phát triển năng lượng” do Tạp chí Kinh tế Việt Nam/VnEconomy tổ chức, các chuyên gia pháp lý và kinh tế đã đưa ra những góc nhìn sâu sắc về yêu cầu cải cách thể chế, trọng tâm là dự thảo Luật Dầu khí (sửa đổi).
Việt Nam đang có tiềm năng lớn về trữ lượng dầu mỏ. Thậm chí, với những nguồn mỏ dầu khí đang cạn kiệt còn mở ra cơ hội lưu trữ carbon. Tận dụng tốt các nguồn mỏ này sẽ tạo ra CCS, Carbon Capture & Storage – một thị trường mới đầy tiềm năng, quy mô hàng chục tỷ USD.