<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
  <channel>
    <title>Danh mục Xe điện - Automotive - Chuyên mục xe Tạp chí Kinh tế VnEconomy</title>
    <description>RSS feed cho danh mục Xe điện</description>
    <link>https://vneconomy.vn/automotive/rss/xe-dien-moi.xml</link>
    <image>
      <url>https://media.vneconomy.vn/App_themes/images/logo.png</url>
      <title>Danh mục Xe điện - Automotive - Chuyên mục xe Tạp chí Kinh tế VnEconomy</title>
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/rss/xe-dien-moi.xml</link>
    </image>
    <language>vi-VN</language>
    <generator>Automotive</generator>
    <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/rss/xe-dien-moi.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>5 lưu ý "vàng" khi vi vu với xe điện dịp lễ dài</title>
      <description><![CDATA[Kỳ nghỉ lễ dài ngày là bài kiểm tra thực tế nhất đối với khả năng quản lý năng lượng của những chủ nhân xe điện. Thay vì để nỗi lo về pin làm gián đoạn những hành trình, việc nắm vững các chiến thuật vận hành thông minh sẽ giúp bạn làm chủ mọi cung đường.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/29/6f81d9d7a24d4a7f887340d3e63eb044-86662.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/5-luu-y-vang-khi-vi-vu-voi-xe-dien-dip-le-dai.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/5-luu-y-vang-khi-vi-vu-voi-xe-dien-dip-le-dai.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 16:55:42 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/5-luu-y-vang-khi-vi-vu-voi-xe-dien-dip-le-dai.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Sạc siêu nhanh dưới 10 phút: "Đòn cân não" Trung Quốc ép các OEM toàn cầu vào thế khó</title>
      <description><![CDATA[Bước sang quý II của năm 2026, thị trường xe điện toàn cầu đã xác lập một thách thức mới của công nghệ sạc pin siêu nhanh: 10 phút. Đây là ngưỡng thời gian "vàng" mà các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã thiết lập để xóa nhòa những ranh giới cuối cùng giữa xe điện và xe xăng.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/30/4691528eee08415383f53c63d883178d-86678.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/sac-sieu-nhanh-duoi-10-phut-don-can-nao-trung-quoc-ep-cac-oem-toan-cau-vao-the-kho.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/sac-sieu-nhanh-duoi-10-phut-don-can-nao-trung-quoc-ep-cac-oem-toan-cau-vao-the-kho.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 19:08:30 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/sac-sieu-nhanh-duoi-10-phut-don-can-nao-trung-quoc-ep-cac-oem-toan-cau-vao-the-kho.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Omoda &amp; Jaecoo ra mắt công nghệ đỗ xe không người lái thế hệ mới</title>
      <description><![CDATA[Omoda & Jaecoo vừa chính thức nổ "phát pháo" trong cuộc đua công nghệ bằng việc ra mắt hệ thống đỗ xe không người lái thế hệ mới. Đây được xem là bước đi chiến lược nhằm tái định nghĩa tiêu chuẩn thông minh trên các dòng xe trong kỷ nguyên di động xanh hoá và tự hành 2026.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/29/9345b2a0fdc04c27aebece5d7238d3df-86557.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/omoda-jaecoo-ra-mat-cong-nghe-do-xe-khong-nguoi-lai-the-he-moi.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/omoda-jaecoo-ra-mat-cong-nghe-do-xe-khong-nguoi-lai-the-he-moi.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 13:45:06 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/omoda-jaecoo-ra-mat-cong-nghe-do-xe-khong-nguoi-lai-the-he-moi.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Những điểm mới trong đào tạo, sát hạch lái xe từ 1/7/2026</title>
      <description><![CDATA[Nghị định số 94/2026 có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 bổ sung, sửa đổi các quy định theo hướng giảm thủ tục, nới điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số với hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/29/da39535b3ba340dda65cb17f1e96eae6-86528.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/nhung-diem-moi-trong-dao-tao-sat-hach-lai-xe-tu-172026.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/nhung-diem-moi-trong-dao-tao-sat-hach-lai-xe-tu-172026.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 11:26:35 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/nhung-diem-moi-trong-dao-tao-sat-hach-lai-xe-tu-172026.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Sạc siêu nhanh dưới 10 phút: "Vũ khí" mới giúp xe điện Trung Quốc thống trị cuộc chơi toàn cầu</title>
      <description><![CDATA[Triển lãm Ô tô Bắc Kinh chứng kiến CATL và BYD giới thiệu công nghệ pin sạc nhanh, hứa hẹn thời gian sạc chỉ 6 phút.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/28/ca786fd1a01742d8839164449dd1f9f9-86340.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/sac-sieu-nhanh-duoi-10-phut-vu-khi-moi-giup-xe-dien-trung-quoc-thong-tri-cuoc-choi-toan-cau.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/sac-sieu-nhanh-duoi-10-phut-vu-khi-moi-giup-xe-dien-trung-quoc-thong-tri-cuoc-choi-toan-cau.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 17:30:23 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/sac-sieu-nhanh-duoi-10-phut-vu-khi-moi-giup-xe-dien-trung-quoc-thong-tri-cuoc-choi-toan-cau.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt kéo dài đến 2030: "Bệ phóng" pháp lý giúp xe điện Việt bứt phá </title>
      <description><![CDATA[Tương lai của ngành ô tô không chỉ được viết bởi những kỹ sư hay những bản thiết kế hào nhoáng, mà còn được định hình bởi những chính sách hợp lý. Sự đồng hành của pháp lý đã và đang biến giấc mơ về một Việt Nam xanh trở nên hữu hình hơn bao giờ hết. ]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/28/377d747ec0d24f6b8d9a0c2912b54633-86263.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/uu-dai-thue-tieu-thu-dac-biet-keo-dai-den-2030-be-phong-phap-ly-giup-xe-dien-viet-but-pha.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/uu-dai-thue-tieu-thu-dac-biet-keo-dai-den-2030-be-phong-phap-ly-giup-xe-dien-viet-but-pha.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 14:26:39 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/uu-dai-thue-tieu-thu-dac-biet-keo-dai-den-2030-be-phong-phap-ly-giup-xe-dien-viet-but-pha.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Điểm nghẽn nhân lực: Nút thắt cổ chai của ngành ô tô Việt</title>
      <description><![CDATA[Khi thị trường ô tô Việt Nam tăng tốc bước vào kỷ nguyên xe điện và công nghệ thông minh, bài toán nhân lực đang lộ rõ những “điểm nghẽn” kéo dài nhiều năm qua. Từ nền tảng cơ khí chính xác yếu, đào tạo nặng lý thuyết đến khoảng cách giữa nhà trường và doanh nghiệp, những hạn chế này đang khiến ngành ô tô khó bắt nhịp với làn sóng công nghệ mới.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/28/0de33ecba3364d678e7ad3ffb8184f2e-86245.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/diem-nghen-nhan-luc-nut-that-co-chai-cua-nganh-o-to-viet.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/diem-nghen-nhan-luc-nut-that-co-chai-cua-nganh-o-to-viet.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 13:02:18 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/diem-nghen-nhan-luc-nut-that-co-chai-cua-nganh-o-to-viet.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Omoda 4 - “Chiến binh chủ lực” đưa Omoda &amp; Jaecoo hướng tới doanh số 1 triệu xe năm 2027</title>
      <description><![CDATA[Là mẫu xe chủ lực trong chiến lược toàn cầu hóa 2.0 của thương hiệu, việc Omoda 4 chính thức bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt, không chỉ đánh dấu cột mốc doanh số tích lũy 1 triệu xe trong 3 năm, mà còn là sản phẩm then chốt giúp thương hiệu tiến tới mục tiêu đạt doanh số 1 triệu xe mỗi năm vào năm 2027.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/27/b76969a7395b4e42930358cba0fa8a2f-86052.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/omoda-4-chien-binh-chu-luc-dua-omoda-jaecoo-huong-toi-doanh-so-1-trieu-xe-nam-2027.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/omoda-4-chien-binh-chu-luc-dua-omoda-jaecoo-huong-toi-doanh-so-1-trieu-xe-nam-2027.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 17:44:01 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/omoda-4-chien-binh-chu-luc-dua-omoda-jaecoo-huong-toi-doanh-so-1-trieu-xe-nam-2027.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc đang ngày càng khó lường</title>
      <description><![CDATA[Những nỗ lực của Trung Quốc nhằm hạ nhiệt cuộc chiến giá xe hơi đang gặp khó khăn khi BYD Co. và các đối thủ mở rộng chương trình giảm giá để tránh mất thị phần tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/26/c0333af95cb74a3981c041a99f6b759a-85950.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/cuoc-chien-gia-xe-dien-tai-trung-quoc-dang-ngay-cang-kho-luong.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/cuoc-chien-gia-xe-dien-tai-trung-quoc-dang-ngay-cang-kho-luong.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 26 Apr 2026 11:07:42 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/cuoc-chien-gia-xe-dien-tai-trung-quoc-dang-ngay-cang-kho-luong.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>VinFast Feliz II hút người dùng đô thị nhờ khả năng đổi pin nhanh như đổ xăng</title>
      <description><![CDATA[Với sự xuất hiện của hình thức đổi pin tại trạm công cộng, VinFast Feliz II trở thành mẫu xe giúp người dùng tối ưu chi phí, thời gian và tiện lợi, kể cả với những người có nhu cầu đi lại cường độ cao nhất như giới tài xế công nghệ.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/26/b76c410a2b4948b087dbeba49c977f32-85944.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/vinfast-feliz-ii-hut-nguoi-dung-do-thi-nho-kha-nang-doi-pin-nhanh-nhu-do-xang.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/vinfast-feliz-ii-hut-nguoi-dung-do-thi-nho-kha-nang-doi-pin-nhanh-nhu-do-xang.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 26 Apr 2026 10:58:08 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/vinfast-feliz-ii-hut-nguoi-dung-do-thi-nho-kha-nang-doi-pin-nhanh-nhu-do-xang.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Green SM và Umoney bắt tay xây dựng hệ sinh thái di chuyển - tài chính số tại Lào</title>
      <description><![CDATA[Green SM Lào và Star Fintech Sole Co., Ltd (Umoney) vừa công bố ký kết Hợp đồng tích hợp hệ thống thanh toán Umoney vào ứng dụng Green SM và thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm phát triển hệ sinh thái tài chính số và dịch vụ di chuyển thông minh tại Lào.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/25/7ab5e92601dd45f7a8d45429408d180e-85838.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/green-sm-va-umoney-bat-tay-xay-dung-he-sinh-thai-di-chuyen-tai-chinh-so-tai-lao.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/green-sm-va-umoney-bat-tay-xay-dung-he-sinh-thai-di-chuyen-tai-chinh-so-tai-lao.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sat, 25 Apr 2026 12:45:02 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/green-sm-va-umoney-bat-tay-xay-dung-he-sinh-thai-di-chuyen-tai-chinh-so-tai-lao.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Các điểm đỗ xe phục vụ thực hiện vùng phát thải thấp tại Hà Nội từ 1/7/2026</title>
      <description><![CDATA[Trong khuôn khổ khu vực thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/7/2026, Hà Nội đã xác định và rà soát các bãi đỗ xe hiện có sẵn sàng phục vụ nhu cầu chuyển đổi phương tiện xanh. ]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/23/5c3ebdb60aa445d4884b6aa9dfee5907-85325.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/cac-diem-do-xe-phuc-vu-thuc-hien-vung-phat-thai-thap-tai-ha-noi-tu-172026.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/cac-diem-do-xe-phuc-vu-thuc-hien-vung-phat-thai-thap-tai-ha-noi-tu-172026.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 14:31:47 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/cac-diem-do-xe-phuc-vu-thuc-hien-vung-phat-thai-thap-tai-ha-noi-tu-172026.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Thị trường taxi Việt Quý I/2026: Xe xanh áp đảo, tái cấu trúc thị phần</title>
      <description><![CDATA[Theo báo cáo của công ty nghiên cứu thị trường Mordor Intelligence về thị trường gọi xe Việt Nam quý I/2026, thị trường taxi Việt Nam được định giá 1,54 tỷ USD vào năm 2025 và dự kiến sẽ tăng từ 1,94 tỷ USD năm 2026 lên 4,62 tỷ USD vào năm 2031, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 18,99% trong giai đoạn dự báo (2026-2031).]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/24/40c7046470b04d5fbcca484b8125557a-85583.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/thi-truong-taxi-viet-quy-i2026-xe-xanh-ap-dao-tai-cau-truc-thi-phan.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/thi-truong-taxi-viet-quy-i2026-xe-xanh-ap-dao-tai-cau-truc-thi-phan.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 12:26:20 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/thi-truong-taxi-viet-quy-i2026-xe-xanh-ap-dao-tai-cau-truc-thi-phan.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Kéo dài ưu đãi thuế, phí xe điện: Cú hích chính sách và bài toán hạ tầng, thu nhập</title>
      <description><![CDATA[Việc đề xuất kéo dài ưu đãi thuế, phí đối với xe điện đến năm 2030 được kỳ vọng sẽ tiếp tục tạo lực đẩy cho thị trường trong giai đoạn chuyển đổi. Tuy nhiên, để xe điện thực sự bứt phá, không chỉ cần chính sách hỗ trợ mà còn đòi hỏi sự phát triển đồng bộ của hạ tầng trạm sạc, năng lực sản xuất trong nước và đặc biệt là sự cải thiện thu nhập của người dân.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/23/c631b3c0ee8a465d8f757787b618d75c-85410.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/keo-dai-uu-dai-thue-phi-xe-dien-cu-hich-chinh-sach-va-bai-toan-ha-tang-thu-nhap.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/keo-dai-uu-dai-thue-phi-xe-dien-cu-hich-chinh-sach-va-bai-toan-ha-tang-thu-nhap.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 11:48:35 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/keo-dai-uu-dai-thue-phi-xe-dien-cu-hich-chinh-sach-va-bai-toan-ha-tang-thu-nhap.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Tín dụng xanh: “Nhiên liệu quyền năng” thay đổi thị trường xe điện Việt 2026</title>
      <description><![CDATA[Động lực tăng trưởng của thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến một sự thay đổi lớn trong bản chất. Nếu như giai đoạn 2022-2024, sự bùng nổ của xe điện (EV) chủ yếu được dẫn dắt bởi sự hiếu kỳ công nghệ và các chính sách miễn lệ phí trước bạ, thì đến thời điểm hiện tại, "nhiên liệu" thực sự thúc đẩy các bánh xe điện lăn bánh không còn nằm ở các trạm sạc, mà nằm ở các định chế tài chính.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/23/f3201ef4c244466b8220ef8a5b488fb1-85394.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/tin-dung-xanh-nhien-lieu-quyen-nang-thay-doi-thi-truong-xe-dien-viet-2026.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/tin-dung-xanh-nhien-lieu-quyen-nang-thay-doi-thi-truong-xe-dien-viet-2026.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 16:57:35 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/tin-dung-xanh-nhien-lieu-quyen-nang-thay-doi-thi-truong-xe-dien-viet-2026.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Xe điện có thể thay thế hoàn toàn xe chạy xăng tại thị trường lớn nhất thế giới?</title>
      <description><![CDATA[Sau khi chinh phục các siêu đô thị giàu có của Trung Quốc, các nhà sản xuất xe điện đang chuyển trọng tâm sang vùng nông thôn kém phát triển hơn của đất nước nhằm mục đích thay thế động cơ đốt trong tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/22/3e5a385ba1e94ee98e02f6c5c81c65ac-85055.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-co-the-thay-the-hoan-toan-xe-chay-xang-tai-thi-truong-lon-nhat-the-gioi.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-co-the-thay-the-hoan-toan-xe-chay-xang-tai-thi-truong-lon-nhat-the-gioi.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 15:54:23 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-co-the-thay-the-hoan-toan-xe-chay-xang-tai-thi-truong-lon-nhat-the-gioi.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Hoán đổi pin: Quân bài “cứu rỗi” của Honda trong cuộc đua xe máy điện tại thị trường Việt?</title>
      <description><![CDATA[Trong bối cảnh thị trường xe máy Việt Nam năm 2026 đang chứng kiến sự chuyển dịch không thể đảo ngược sang năng lượng xanh, Honda Việt Nam (HVN) dù vẫn giữ vững vị thế thống trị với thị phần áp đảo đến 85,9%, nhưng con số này lại đang vô tình tạo ra một áp lực khổng lồ khi hãng phải thực hiện cuộc "xoay trục" chiến lược sang xe điện.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/21/26e4eeff426048b783b065232a4e51c9-84760.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/hoan-doi-pin-quan-bai-cuu-roi-cua-honda-trong-cuoc-dua-xe-may-dien-tai-thi-truong-viet.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/hoan-doi-pin-quan-bai-cuu-roi-cua-honda-trong-cuoc-dua-xe-may-dien-tai-thi-truong-viet.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 21 Apr 2026 16:46:30 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/hoan-doi-pin-quan-bai-cuu-roi-cua-honda-trong-cuoc-dua-xe-may-dien-tai-thi-truong-viet.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Nghịch lý chuỗi giá trị: Xe phương Tây "mượn" nền tảng Trung Quốc để giữ thị phần</title>
      <description><![CDATA[Các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang nỗ lực duy trì vị thế tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới với các mẫu xe điện mới được sản xuất bằng công nghệ Trung Quốc, và họ cũng muốn đưa ra các thị trường quốc tế khác.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/20/4c20fed0ef8f48fb9da4b441d64fc4a1-84482.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/nghich-ly-chuoi-gia-tri-xe-phuong-tay-muon-nen-tang-trung-quoc-de-giu-thi-phan.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/nghich-ly-chuoi-gia-tri-xe-phuong-tay-muon-nen-tang-trung-quoc-de-giu-thi-phan.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 16:58:21 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/nghich-ly-chuoi-gia-tri-xe-phuong-tay-muon-nen-tang-trung-quoc-de-giu-thi-phan.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Hạ tầng trạm sạc xe điện và "biến số" mới</title>
      <description><![CDATA[Nếu như mười năm trước, giá trị bất động sản được định nghĩa bằng vị trí "nhất cận thị, nhị cận giang", thì vào năm 2026, một biến số mới đã xuất hiện có thể tạm gọi là "Tam cận trạm sạc". Mỗi mét vuông đỗ xe giờ đây không còn là khoảng trống tĩnh lặng, mà đã trở thành một điểm khai thác năng lượng sinh lời cao. Người mua nhà sẽ quan tâm đến việc có trạm sạc hay không.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/13/6f07ad0ba65946349daabc92ca4e4ce6-82858.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/ha-tang-tram-sac-xe-dien-va-bien-so-moi.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/ha-tang-tram-sac-xe-dien-va-bien-so-moi.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 14:02:01 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/ha-tang-tram-sac-xe-dien-va-bien-so-moi.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Công nghiệp hỗ trợ ô tô: Làm chủ công nghệ là "chìa khóa" mở cánh cửa tăng trưởng hai con số</title>
      <description><![CDATA[Trong mục tiêu tăng trưởng hai con số, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) được xác định là trụ cột quan trọng để nâng cao giá trị sản xuất trong nước. Tuy nhiên, để đạt được tốc độ này, CNHT, đặc biệt trong lĩnh vực ô tô, cần chuyển từ gia công rời rạc sang tham gia sâu vào chuỗi cung ứng, làm chủ công nghệ và phát triển theo hướng liên kết hệ sinh thái.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/20/47716699772f4f8b83e1a6f7031f086a-84381.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/cong-nghiep-ho-tro-o-to-lam-chu-cong-nghe-la-chia-khoa-mo-canh-cua-tang-truong-hai-con-so.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/cong-nghiep-ho-tro-o-to-lam-chu-cong-nghe-la-chia-khoa-mo-canh-cua-tang-truong-hai-con-so.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 11:05:12 GMT</pubDate>
      <category>Xe điện</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/cong-nghiep-ho-tro-o-to-lam-chu-cong-nghe-la-chia-khoa-mo-canh-cua-tang-truong-hai-con-so.htm</guid>
    </item>
  </channel>
</rss>