<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/">
  <channel>
    <title>Danh mục Số liệu thị trường - Automotive - Chuyên mục xe Tạp chí Kinh tế VnEconomy</title>
    <description>RSS feed cho danh mục Số liệu thị trường</description>
    <link>https://vneconomy.vn/automotive/rss/so-lieu-thi-truong.xml</link>
    <image>
      <url>https://media.vneconomy.vn/App_themes/images/logo.png</url>
      <title>Danh mục Số liệu thị trường - Automotive - Chuyên mục xe Tạp chí Kinh tế VnEconomy</title>
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/rss/so-lieu-thi-truong.xml</link>
    </image>
    <language>vi-VN</language>
    <generator>Automotive</generator>
    <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/rss/so-lieu-thi-truong.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
    <item>
      <title>Công nghệ AI và pin đưa xe Trung Quốc lên vị thế dẫn dắt cuộc chơi toàn cầu</title>
      <description><![CDATA[Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang vượt lên trước các đối thủ Nhật Bản và châu Âu với các công nghệ tiên tiến về trí tuệ nhân tạo và sạc xe điện, nhắm đến việc thâm nhập thị trường Mỹ trong tương lai.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/03/456c5431c84c4464a844cbf53b7707d0-86942.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/cong-nghe-ai-va-pin-dua-xe-trung-quoc-len-vi-the-dan-dat-cuoc-choi-toan-cau.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/cong-nghe-ai-va-pin-dua-xe-trung-quoc-len-vi-the-dan-dat-cuoc-choi-toan-cau.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 03 May 2026 18:30:10 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/cong-nghe-ai-va-pin-dua-xe-trung-quoc-len-vi-the-dan-dat-cuoc-choi-toan-cau.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Cú sốc thuế 25%: Tổng thống Trump đe dọa tung "đòn chí mạng” vào ngành ô tô EU</title>
      <description><![CDATA[Tổng thống Donald Trump cho biết ông sẽ tăng thuế nhập khẩu ô tô và xe tải từ Liên minh châu Âu lên 25% vào tuần tới từ mức 15% đã được thỏa thuận trước đó. Nguyên nhân của động thái mới nhất là bởi ông Trump cho rằng khối này đã không tuân thủ thỏa thuận thương mại với Washington.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/03/85accc30c33a4b3ca592c7516afb0e37-86939.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/cu-soc-thue-25-tong-thong-trump-de-doa-tung-don-chi-mang-vao-nganh-o-to-eu.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/cu-soc-thue-25-tong-thong-trump-de-doa-tung-don-chi-mang-vao-nganh-o-to-eu.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 03 May 2026 18:00:30 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/cu-soc-thue-25-tong-thong-trump-de-doa-tung-don-chi-mang-vao-nganh-o-to-eu.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Doanh số xe Hybrid của Toyota Việt Nam “bứt tốc” gần 80% trong tháng 4/2026</title>
      <description><![CDATA[Toyota vừa công bố doanh số bán hàng tháng 4, trong đó doanh số xe Hybrid Electric của TMV tăng trưởng với 1.069 xe bán ra, tăng 78% so với cùng kỳ năm ngoái. ]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/05/01/7c438fb8f1474df28ebd541a37270e38-86789.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/doanh-so-xe-hybrid-cua-toyota-viet-nam-but-toc-gan-80-trong-thang-42026.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/doanh-so-xe-hybrid-cua-toyota-viet-nam-but-toc-gan-80-trong-thang-42026.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 01 May 2026 13:13:31 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/doanh-so-xe-hybrid-cua-toyota-viet-nam-but-toc-gan-80-trong-thang-42026.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Tham vọng hoàn thuế tỷ USD của các OEM và cơn thịnh nộ từ Tổng thống Trump</title>
      <description><![CDATA[Trong bối cảnh các nhà sản xuất ô tô kỳ vọng vào khoản hoàn thuế nhập khẩu khổng lồ trị giá 2,3 tỷ USD, một cuộc chiến pháp lý và chính trị mới đang dần lộ diện. Bước đi này không chỉ là câu chuyện về lợi nhuận, mà còn là một phép thử với lập trường bảo hộ cứng rắn của ông Trump, đe dọa thổi bùng những căng thẳng mới trong chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu năm 2026.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/30/b193ba831a034475bab1c4f7ace71ce8-86736.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/tham-vong-hoan-thue-ty-usd-cua-cac-oem-va-con-thinh-no-tu-tong-thong-trump.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/tham-vong-hoan-thue-ty-usd-cua-cac-oem-va-con-thinh-no-tu-tong-thong-trump.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Thu, 30 Apr 2026 18:42:49 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/tham-vong-hoan-thue-ty-usd-cua-cac-oem-va-con-thinh-no-tu-tong-thong-trump.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Sạc siêu nhanh dưới 10 phút: "Đòn cân não" Trung Quốc ép các OEM toàn cầu vào thế khó</title>
      <description><![CDATA[Bước sang quý II của năm 2026, thị trường xe điện toàn cầu đã xác lập một thách thức mới của công nghệ sạc pin siêu nhanh: 10 phút. Đây là ngưỡng thời gian "vàng" mà các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đã thiết lập để xóa nhòa những ranh giới cuối cùng giữa xe điện và xe xăng.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/30/4691528eee08415383f53c63d883178d-86678.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/sac-sieu-nhanh-duoi-10-phut-don-can-nao-trung-quoc-ep-cac-oem-toan-cau-vao-the-kho.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/sac-sieu-nhanh-duoi-10-phut-don-can-nao-trung-quoc-ep-cac-oem-toan-cau-vao-the-kho.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 19:08:30 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/sac-sieu-nhanh-duoi-10-phut-don-can-nao-trung-quoc-ep-cac-oem-toan-cau-vao-the-kho.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Những điểm mới trong đào tạo, sát hạch lái xe từ 1/7/2026</title>
      <description><![CDATA[Nghị định số 94/2026 có hiệu lực từ ngày 1/7/2026 bổ sung, sửa đổi các quy định theo hướng giảm thủ tục, nới điều kiện kinh doanh và thúc đẩy chuyển đổi số với hoạt động đào tạo, sát hạch lái xe.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/29/da39535b3ba340dda65cb17f1e96eae6-86528.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/nhung-diem-moi-trong-dao-tao-sat-hach-lai-xe-tu-172026.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/nhung-diem-moi-trong-dao-tao-sat-hach-lai-xe-tu-172026.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 29 Apr 2026 11:26:35 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/nhung-diem-moi-trong-dao-tao-sat-hach-lai-xe-tu-172026.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Điểm nghẽn nhân lực: Nút thắt cổ chai của ngành ô tô Việt</title>
      <description><![CDATA[Khi thị trường ô tô Việt Nam tăng tốc bước vào kỷ nguyên xe điện và công nghệ thông minh, bài toán nhân lực đang lộ rõ những “điểm nghẽn” kéo dài nhiều năm qua. Từ nền tảng cơ khí chính xác yếu, đào tạo nặng lý thuyết đến khoảng cách giữa nhà trường và doanh nghiệp, những hạn chế này đang khiến ngành ô tô khó bắt nhịp với làn sóng công nghệ mới.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/28/0de33ecba3364d678e7ad3ffb8184f2e-86245.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/diem-nghen-nhan-luc-nut-that-co-chai-cua-nganh-o-to-viet.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/diem-nghen-nhan-luc-nut-that-co-chai-cua-nganh-o-to-viet.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Tue, 28 Apr 2026 13:02:18 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/diem-nghen-nhan-luc-nut-that-co-chai-cua-nganh-o-to-viet.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Tỉ lệ sở hữu xe điện đang ở “điểm bùng phát” tại nhiều nơi trên thế giới</title>
      <description><![CDATA[Những nghiên cứu mới nhất cho thấy việc sở hữu xe điện đã đạt đến “điểm bùng phát” báo hiệu sự chuyển dịch không thể đảo ngược của kỷ nguyên điện khí hoá, không chỉ ở Trung Quốc mà còn ở một số khu vực Đông Nam Á và châu Âu, mặc dù có sự chững lại ở Mỹ.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/27/844f24d17c164ef690d664237f078116-86034.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/ti-le-so-huu-xe-dien-dang-o-diem-bung-phat-tai-nhieu-noi-tren-the-gioi.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/ti-le-so-huu-xe-dien-dang-o-diem-bung-phat-tai-nhieu-noi-tren-the-gioi.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 27 Apr 2026 15:19:07 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/ti-le-so-huu-xe-dien-dang-o-diem-bung-phat-tai-nhieu-noi-tren-the-gioi.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>VinFast Feliz II hút người dùng đô thị nhờ khả năng đổi pin nhanh như đổ xăng</title>
      <description><![CDATA[Với sự xuất hiện của hình thức đổi pin tại trạm công cộng, VinFast Feliz II trở thành mẫu xe giúp người dùng tối ưu chi phí, thời gian và tiện lợi, kể cả với những người có nhu cầu đi lại cường độ cao nhất như giới tài xế công nghệ.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/26/b76c410a2b4948b087dbeba49c977f32-85944.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/vinfast-feliz-ii-hut-nguoi-dung-do-thi-nho-kha-nang-doi-pin-nhanh-nhu-do-xang.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/vinfast-feliz-ii-hut-nguoi-dung-do-thi-nho-kha-nang-doi-pin-nhanh-nhu-do-xang.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 26 Apr 2026 10:58:08 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/vinfast-feliz-ii-hut-nguoi-dung-do-thi-nho-kha-nang-doi-pin-nhanh-nhu-do-xang.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Ô tô nhập khẩu quý I/2026 tăng mạnh, tạo sức ép lên xe lắp ráp</title>
      <description><![CDATA[Trong tháng 3/2026, theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu tăng 56,9% (tương ứng tăng tới 9.157 chiếc) so với lượng nhập khẩu của tháng trước.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/25/19ba26965a324e6fab17ad2e1821ed0f-85845.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/o-to-nhap-khau-quy-i2026-tang-manh-tao-suc-ep-len-xe-lap-rap.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/o-to-nhap-khau-quy-i2026-tang-manh-tao-suc-ep-len-xe-lap-rap.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sat, 25 Apr 2026 14:04:04 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/o-to-nhap-khau-quy-i2026-tang-manh-tao-suc-ep-len-xe-lap-rap.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Thị trường taxi Việt Quý I/2026: Xe xanh áp đảo, tái cấu trúc thị phần</title>
      <description><![CDATA[Theo báo cáo của công ty nghiên cứu thị trường Mordor Intelligence về thị trường gọi xe Việt Nam quý I/2026, thị trường taxi Việt Nam được định giá 1,54 tỷ USD vào năm 2025 và dự kiến sẽ tăng từ 1,94 tỷ USD năm 2026 lên 4,62 tỷ USD vào năm 2031, với tốc độ tăng trưởng kép hàng năm (CAGR) là 18,99% trong giai đoạn dự báo (2026-2031).]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/24/40c7046470b04d5fbcca484b8125557a-85583.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/thi-truong-taxi-viet-quy-i2026-xe-xanh-ap-dao-tai-cau-truc-thi-phan.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/thi-truong-taxi-viet-quy-i2026-xe-xanh-ap-dao-tai-cau-truc-thi-phan.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 12:26:20 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/thi-truong-taxi-viet-quy-i2026-xe-xanh-ap-dao-tai-cau-truc-thi-phan.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Kéo dài ưu đãi thuế, phí xe điện: Cú hích chính sách và bài toán hạ tầng, thu nhập</title>
      <description><![CDATA[Việc đề xuất kéo dài ưu đãi thuế, phí đối với xe điện đến năm 2030 được kỳ vọng sẽ tiếp tục tạo lực đẩy cho thị trường trong giai đoạn chuyển đổi. Tuy nhiên, để xe điện thực sự bứt phá, không chỉ cần chính sách hỗ trợ mà còn đòi hỏi sự phát triển đồng bộ của hạ tầng trạm sạc, năng lực sản xuất trong nước và đặc biệt là sự cải thiện thu nhập của người dân.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/23/c631b3c0ee8a465d8f757787b618d75c-85410.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/keo-dai-uu-dai-thue-phi-xe-dien-cu-hich-chinh-sach-va-bai-toan-ha-tang-thu-nhap.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/keo-dai-uu-dai-thue-phi-xe-dien-cu-hich-chinh-sach-va-bai-toan-ha-tang-thu-nhap.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Fri, 24 Apr 2026 11:48:35 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/keo-dai-uu-dai-thue-phi-xe-dien-cu-hich-chinh-sach-va-bai-toan-ha-tang-thu-nhap.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Omoda &amp; Jaecoo dùng phép thử "cân não" cho công nghệ Super Hybrid</title>
      <description><![CDATA[Hành trình 'Super Hybrid Marathon' tại Trung Quốc đánh giá khả năng vận hành của Omoda C5 SHS-H và Jaecoo J5, J7 trong điều kiện thực tế khắc nghiệt.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/23/f1006faaf5bc4c9fb3b68902e580aa2b-85400.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/omoda-jaecoo-dung-phep-thu-can-nao-cho-cong-nghe-super-hybrid.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/omoda-jaecoo-dung-phep-thu-can-nao-cho-cong-nghe-super-hybrid.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Thu, 23 Apr 2026 17:11:41 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/omoda-jaecoo-dung-phep-thu-can-nao-cho-cong-nghe-super-hybrid.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Xe điện có thể thay thế hoàn toàn xe chạy xăng tại thị trường lớn nhất thế giới?</title>
      <description><![CDATA[Sau khi chinh phục các siêu đô thị giàu có của Trung Quốc, các nhà sản xuất xe điện đang chuyển trọng tâm sang vùng nông thôn kém phát triển hơn của đất nước nhằm mục đích thay thế động cơ đốt trong tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/22/3e5a385ba1e94ee98e02f6c5c81c65ac-85055.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-co-the-thay-the-hoan-toan-xe-chay-xang-tai-thi-truong-lon-nhat-the-gioi.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-co-the-thay-the-hoan-toan-xe-chay-xang-tai-thi-truong-lon-nhat-the-gioi.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 15:54:23 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-co-the-thay-the-hoan-toan-xe-chay-xang-tai-thi-truong-lon-nhat-the-gioi.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Cơn sốt xe Hybrid tại Việt Nam: Hybrid không còn đóng vai "kép phụ"?</title>
      <description><![CDATA[Tính đến quý I/2026, sự trỗi dậy của các dòng xe lai (Hybrid) đã không còn là một hiện tượng nhất thời mà trở thành một xu hướng rõ nét. Giữa lúc hạ tầng xe thuần điện (BEV) vẫn đang trong quá trình hoàn thiện và giá nhiên liệu hóa thạch liên tục biến động, xe Hybrid (HEV) và Hybrid cắm sạc (PHEV) đang nổi lên như một sự lựa chọn trung dung nhưng đầy quyền năng.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/22/fc81f1de28be47e1830f20662a56994a-84985.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/con-sot-xe-hybrid-tai-viet-nam-hybrid-khong-con-dong-vai-kep-phu.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/con-sot-xe-hybrid-tai-viet-nam-hybrid-khong-con-dong-vai-kep-phu.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Wed, 22 Apr 2026 12:53:55 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/con-sot-xe-hybrid-tai-viet-nam-hybrid-khong-con-dong-vai-kep-phu.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Nghịch lý chuỗi giá trị: Xe phương Tây "mượn" nền tảng Trung Quốc để giữ thị phần</title>
      <description><![CDATA[Các nhà sản xuất ô tô phương Tây đang nỗ lực duy trì vị thế tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới với các mẫu xe điện mới được sản xuất bằng công nghệ Trung Quốc, và họ cũng muốn đưa ra các thị trường quốc tế khác.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/20/4c20fed0ef8f48fb9da4b441d64fc4a1-84482.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/nghich-ly-chuoi-gia-tri-xe-phuong-tay-muon-nen-tang-trung-quoc-de-giu-thi-phan.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/nghich-ly-chuoi-gia-tri-xe-phuong-tay-muon-nen-tang-trung-quoc-de-giu-thi-phan.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 16:58:21 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/nghich-ly-chuoi-gia-tri-xe-phuong-tay-muon-nen-tang-trung-quoc-de-giu-thi-phan.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Hạ tầng trạm sạc xe điện và "biến số" mới</title>
      <description><![CDATA[Nếu như mười năm trước, giá trị bất động sản được định nghĩa bằng vị trí "nhất cận thị, nhị cận giang", thì vào năm 2026, một biến số mới đã xuất hiện có thể tạm gọi là "Tam cận trạm sạc". Mỗi mét vuông đỗ xe giờ đây không còn là khoảng trống tĩnh lặng, mà đã trở thành một điểm khai thác năng lượng sinh lời cao. Người mua nhà sẽ quan tâm đến việc có trạm sạc hay không.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/13/6f07ad0ba65946349daabc92ca4e4ce6-82858.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/ha-tang-tram-sac-xe-dien-va-bien-so-moi.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/ha-tang-tram-sac-xe-dien-va-bien-so-moi.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 14:02:01 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/ha-tang-tram-sac-xe-dien-va-bien-so-moi.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Công nghiệp hỗ trợ ô tô: Làm chủ công nghệ là "chìa khóa" mở cánh cửa tăng trưởng hai con số</title>
      <description><![CDATA[Trong mục tiêu tăng trưởng hai con số, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) được xác định là trụ cột quan trọng để nâng cao giá trị sản xuất trong nước. Tuy nhiên, để đạt được tốc độ này, CNHT, đặc biệt trong lĩnh vực ô tô, cần chuyển từ gia công rời rạc sang tham gia sâu vào chuỗi cung ứng, làm chủ công nghệ và phát triển theo hướng liên kết hệ sinh thái.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/20/47716699772f4f8b83e1a6f7031f086a-84381.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/cong-nghiep-ho-tro-o-to-lam-chu-cong-nghe-la-chia-khoa-mo-canh-cua-tang-truong-hai-con-so.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/cong-nghiep-ho-tro-o-to-lam-chu-cong-nghe-la-chia-khoa-mo-canh-cua-tang-truong-hai-con-so.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Mon, 20 Apr 2026 11:05:12 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/cong-nghiep-ho-tro-o-to-lam-chu-cong-nghe-la-chia-khoa-mo-canh-cua-tang-truong-hai-con-so.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Những vấn đề tiềm ẩn đằng sau ô tô hiện đại</title>
      <description><![CDATA[Khi những chiếc xe hiện đại ngày càng được điều khiển bằng phần mềm, một số chiếc bắt đầu xuống cấp như điện thoại thông minh chứ không phải những cỗ máy có tuổi thọ cao, làm dấy lên những câu hỏi mới về quyền sở hữu.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/19/bdde5b6a321746d9b5ae4b14f43182f2-84257.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/nhung-van-de-tiem-an-dang-sau-o-to-hien-dai.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/nhung-van-de-tiem-an-dang-sau-o-to-hien-dai.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 19 Apr 2026 17:29:11 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/nhung-van-de-tiem-an-dang-sau-o-to-hien-dai.htm</guid>
    </item>
    <item>
      <title>Xe điện Tesla và BYD có cơ hội tiếp tục dẫn đầu tại châu Âu?</title>
      <description><![CDATA[Thị trường xe điện mới của châu Âu đã đạt mức tăng trưởng 21,4% so với cùng kỳ năm ngoái trong tháng Hai. Tổng cộng 289.194 mẫu xe đã được giao trong tháng, theo EV Volumes. Con số này chỉ nhiều hơn 198 chiếc so với tháng Giêng. Trong hai tháng đầu năm 2026, doanh số bán xe điện tăng 20%, đạt 578.190 chiếc.]]></description>
      <media:content xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" medium="image" url="https://premedia.vneconomy.vn/files/uploads/2026/04/19/2f9420b3b16f4d0d91ef33afaeb2dc2d-84253.jpg?w=640&amp;h=360&amp;mode=crop" width="640" height="360" />
      <link>https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-tesla-va-byd-co-co-hoi-tiep-tuc-dan-dau-tai-chau-au.htm</link>
      <atom:link href="https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-tesla-va-byd-co-co-hoi-tiep-tuc-dan-dau-tai-chau-au.htm" rel="self" type="application/rss+xml" />
      <pubDate>Sun, 19 Apr 2026 17:06:10 GMT</pubDate>
      <category>Số liệu thị trường</category>
      <guid isPermaLink="false">https://vneconomy.vn/automotive/xe-dien-tesla-va-byd-co-co-hoi-tiep-tuc-dan-dau-tai-chau-au.htm</guid>
    </item>
  </channel>
</rss>